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LM5146-Q1

アクティブ

車載対応、デューティ・サイクル範囲の広い、100V 同期整流降圧 DC/DC コントローラ

製品詳細

Vin (max) (V) 100 Iout (max) (A) 30 Operating temperature range (°C) -40 to 150 Control mode Voltage mode Rating Automotive
Vin (max) (V) 100 Iout (max) (A) 30 Operating temperature range (°C) -40 to 150 Control mode Voltage mode Rating Automotive
VQFN (RGY) 20 15.75 mm² 4.5 x 3.5
  • 車載アプリケーション用に AEC-Q100 認定取得済み
    • デバイス温度グレード 1:–40℃~+125℃の周囲温度範囲
  • 機能安全対応
  • 多用途な同期整流降圧 DC/DC コントローラ
    • 広い入力電圧範囲:5.5V~100V
    • 最大接合部温度:150℃
    • フィードバック精度 ±1% の 0.8V 基準電圧
    • 出力電圧を 0.8V~60V の範囲で調整可能
    • 40ns の tON(min) により高い VIN/VOUT 比を実現
    • 140ns の tOFF(min) により低ドロップアウトを実現
    • ロスレス RDS(on) またはシャント電流センシング
    • CISPR 25 Class 5 要件に対して最適化
  • スイッチング周波数:100kHz~1MHz
    • SYNC In および SYNC Out 機能
    • ダイオード・エミュレーションまたは FPWM を選択可能
  • 標準の VTH MOSFET 用の 7.5V ゲート・ドライバ
    • 14ns のアダプティブ・デッドタイム制御
    • 2.3A ソースおよび 3.5A シンク能力
  • 本質的な保護機能による堅牢な設計
    • 可変出力電圧ソフト・スタート
    • ヒカップ・モードによる過電流保護
    • ヒステリシス付きの入力 UVLO
    • VCC とゲート駆動の UVLO 保護
    • 高精度のイネーブル入力とオープン・ドレインの PGOOD インジケータによるシーケンシングと制御
    • ヒステリシス付きのサーマル・シャットダウン保護
  • 20 ピンのウェッタブル・フランク付き VQFN パッケージ
  • WEBENCH Power Designer により、LM5146-Q1 を使用するカスタム設計を作成
  • 車載アプリケーション用に AEC-Q100 認定取得済み
    • デバイス温度グレード 1:–40℃~+125℃の周囲温度範囲
  • 機能安全対応
  • 多用途な同期整流降圧 DC/DC コントローラ
    • 広い入力電圧範囲:5.5V~100V
    • 最大接合部温度:150℃
    • フィードバック精度 ±1% の 0.8V 基準電圧
    • 出力電圧を 0.8V~60V の範囲で調整可能
    • 40ns の tON(min) により高い VIN/VOUT 比を実現
    • 140ns の tOFF(min) により低ドロップアウトを実現
    • ロスレス RDS(on) またはシャント電流センシング
    • CISPR 25 Class 5 要件に対して最適化
  • スイッチング周波数:100kHz~1MHz
    • SYNC In および SYNC Out 機能
    • ダイオード・エミュレーションまたは FPWM を選択可能
  • 標準の VTH MOSFET 用の 7.5V ゲート・ドライバ
    • 14ns のアダプティブ・デッドタイム制御
    • 2.3A ソースおよび 3.5A シンク能力
  • 本質的な保護機能による堅牢な設計
    • 可変出力電圧ソフト・スタート
    • ヒカップ・モードによる過電流保護
    • ヒステリシス付きの入力 UVLO
    • VCC とゲート駆動の UVLO 保護
    • 高精度のイネーブル入力とオープン・ドレインの PGOOD インジケータによるシーケンシングと制御
    • ヒステリシス付きのサーマル・シャットダウン保護
  • 20 ピンのウェッタブル・フランク付き VQFN パッケージ
  • WEBENCH Power Designer により、LM5146-Q1 を使用するカスタム設計を作成

LM5146-Q1 100V 同期整流降圧コントローラは、高い入力電圧の電源、または高い過渡電圧が発生する入力レールからのレギュレーションを行い、外部のサージ抑制コンポーネントの必要性を最小限に抑えます。ハイサイド・スイッチの最小のオン時間は 40ns で、大きな降圧率を使用できるため、48V 公称入力から低電圧レールへの直接降圧変換が可能になり、システムの複雑性とソリューションのコストを下げることができます。LM5146-Q1 は最低 5.5V の入力電圧ディップ中も動作し、必要に応じて 100% に近いデューティ・サイクルで動作するため、高性能の 48V バッテリ車載用アプリケーション、ADAS (サラウンド・ビュー ECU) および HEV/EV システムに理想的です。

強制 PWM (FPWM) 動作によりスイッチング周波数変動が排除され、EMI が最小化されます。また、ユーザー選択のダイオード・エミュレーション機能により軽負荷の状況で消費電流が抑えられます。スイッチング周波数は最高 1MHz まで設定可能で、外部クロック・ソースと同期できるため、ノイズに敏感なアプリケーションでビート周波数を排除できます。

LM5146-Q1 100V 同期整流降圧コントローラは、高い入力電圧の電源、または高い過渡電圧が発生する入力レールからのレギュレーションを行い、外部のサージ抑制コンポーネントの必要性を最小限に抑えます。ハイサイド・スイッチの最小のオン時間は 40ns で、大きな降圧率を使用できるため、48V 公称入力から低電圧レールへの直接降圧変換が可能になり、システムの複雑性とソリューションのコストを下げることができます。LM5146-Q1 は最低 5.5V の入力電圧ディップ中も動作し、必要に応じて 100% に近いデューティ・サイクルで動作するため、高性能の 48V バッテリ車載用アプリケーション、ADAS (サラウンド・ビュー ECU) および HEV/EV システムに理想的です。

強制 PWM (FPWM) 動作によりスイッチング周波数変動が排除され、EMI が最小化されます。また、ユーザー選択のダイオード・エミュレーション機能により軽負荷の状況で消費電流が抑えられます。スイッチング周波数は最高 1MHz まで設定可能で、外部クロック・ソースと同期できるため、ノイズに敏感なアプリケーションでビート周波数を排除できます。

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技術資料

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種類 タイトル 最新の英語版をダウンロード 日付
* データシート LM5146-Q1 100V、デューティ・サイクル範囲の広い同期整流降圧 DC/DC コントローラ データシート (Rev. B 翻訳版) PDF | HTML 英語版 (Rev.B) PDF | HTML 2021年 7月 22日
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設計と開発

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評価ボード

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計算ツール

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Welcome to the LM5146-Q1 quickstart design tool. This standalone tool facilitates and assists the power supply engineer with the design of a DC/DC buck regulator based on the LM5146-Q1 95-V synchronous buck controller. As such, the user can expeditiously arrive at an optimized design to meet the (...)
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ガーバー・ファイル

LM5146-Q1 Synchronous Buck Controller Design Tool (Rev. A)

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リファレンス・デザイン

PMP30916 — -8V 反転型昇降圧のリファレンス・デザイン

このリファレンス・デザインは、反転型昇降圧構成で LM5146-Q1 を使用して、+9V ~ +56V の入力からテレコム向けの -8V 出力を生成します。トポロジに基づき、このコントローラは負の基準電圧を使用しているので、イネーブル機能を実現するために 1 個のレベル・シフタを追加済みです。400kHz のスイッチング周波数は、スイッチング損失と妥当な基板サイズの間のトレードオフとして選択した値です。
試験報告書: PDF
リファレンス・デザイン

PMP30600-TH — 20 A automotive pre-regulator reference design with extended input voltage range for trucks

このリファレンス・デザインは、車載負荷に電力を供給する 100W の同期整流降圧コンバータです。この IC は 100kHz の固定周波数で動作する LM5146-Q1 であり、低ノイズ動作を保証します。この IC (LM5146-Q1) は、トラック・アプリケーションのロード・ダンプに対処できる能力を実現した、車載向けの設計を採用しています。抵抗器 - コンデンサ (RC) スナバは、RF 帯域内のノイズを減衰させ、放射型電磁波を低減します。システムの EMI を低減するために、このデザインは他のコンバータを同期させる (出力) か、外部に対して同期動作する (入力) (...)
試験報告書: PDF
回路図: PDF
リファレンス・デザイン

PMP30600-TL — 10 A automotive pre-regulator reference design with extended input voltage range for trucks

このリファレンス・デザインは、車載負荷に電力を供給する 50W の同期整流降圧コンバータです。この IC は 250kHz の固定周波数で動作する LM5146-Q1 であり、低ノイズ動作を保証します。この IC (LM5146-Q1) は、トラック・アプリケーションのロード・ダンプに対処できる能力を実現した、車載向けの設計を採用しています。  RC スナバは、RF 帯域内のノイズを減衰させ、放射型電磁波を低減します。システムの EMI を低減するために、このデザインは他のコンバータを同期させる (出力) か、外部に対して同期動作する (入力) (...)
試験報告書: PDF
回路図: PDF
リファレンス・デザイン

PMP30600-AL — 10-A automotive pre-regulator reference design

このリファレンス・デザインは、車載負荷に電力を供給する 50W の同期整流降圧コンバータです。この IC は 400kHz の固定周波数で動作する LM5146-Q1 であり、低ノイズ動作を保証します。RC スナバは、RF 帯域内のノイズを減衰させ、放射型電磁波を低減します。システムの EMI を低減するために、このデザインは他のコンバータを同期させる (出力) か、外部に対して同期動作する (入力) か、どちらかを意図した準備を実施済みです。
試験報告書: PDF
回路図: PDF
リファレンス・デザイン

PMP30600-AH — 20-A automotive pre-regulator reference design

このリファレンス・デザインは、車載負荷に電力を供給する 100W の同期整流降圧コンバータです。この IC は 250kHz の固定周波数で動作する LM5146-Q1 であり、低ノイズ動作を保証します。RC スナバは、RF 帯域内のノイズを減衰させ、放射型電磁波を低減します。システムの EMI を低減するために、このデザインは他のコンバータを同期させる (出力) か、外部に対して同期動作する (入力) か、どちらかを意図した準備を実施済みです。
試験報告書: PDF
回路図: PDF
パッケージ ピン数 ダウンロード
VQFN (RGY) 20 オプションの表示

購入と品質

記載されている情報:
  • RoHS
  • REACH
  • デバイスのマーキング
  • リード端子の仕上げ / ボールの原材料
  • MSL 定格 / ピーク リフロー
  • MTBF/FIT 推定値
  • 材質成分
  • 認定試験結果
  • 継続的な信頼性モニタ試験結果
記載されている情報:
  • ファブの拠点
  • 組み立てを実施した拠点

サポートとトレーニング

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