LMV7239-Q1

アクティブ

車載グレード、マイクロパワー、75ns、シングル・レール・ツー・レール・コンパレータ

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open-in-new 代替品と比較
比較対象デバイスと同等の機能で、ピン互換製品
NEW TLV9031-Q1 アクティブ 車載対応、プッシュプル出力、代替ピン配置採用、シングル、低電圧コンパレータ Fail-safe inputs with improved power consumption and offset voltage

製品詳細

Number of channels 1 Output type Push-Pull Propagation delay time (µs) 0.075 Vs (max) (V) 5.5 Vs (min) (V) 2.7 Vos (offset voltage at 25°C) (max) (mV) 6 Iq per channel (typ) (mA) 0.065 Input bias current (±) (max) (nA) 400 Rail-to-rail In Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125 Features Small Size VICR (max) (V) 5.6 VICR (min) (V) -0.1
Number of channels 1 Output type Push-Pull Propagation delay time (µs) 0.075 Vs (max) (V) 5.5 Vs (min) (V) 2.7 Vos (offset voltage at 25°C) (max) (mV) 6 Iq per channel (typ) (mA) 0.065 Input bias current (±) (max) (nA) 400 Rail-to-rail In Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125 Features Small Size VICR (max) (V) 5.6 VICR (min) (V) -0.1
SOT-23 (DBV) 5 8.12 mm² 2.9 x 2.8 SOT-SC70 (DCK) 5 4.2 mm² 2 x 2.1
  • 車載アプリケーションに対応
  • 下記内容でAEC-Q100認定済み:
    • デバイス温度グレード 1: 動作時周囲温度範囲    –40℃~125°C
    • デバイスHBM ESD分類レベル1C
    • デバイスCDM ESD分類レベルC5(DBVパッケージ)
  • VS=5V、TA=25℃(特記ない限り標準値)
  • 伝搬遅延: 75ns
  • 低い消費電流: 65µA
  • レール・ツー・レール入力
  • オープン・ドレイン/プッシュプル出力
  • 2.7Vおよび5Vの単一電源アプリケーションに最適
  • 省スペース・パッケージで供給:
    • 5ピンSOT-23
    • 5ピンSC70
  • 車載アプリケーションに対応
  • 下記内容でAEC-Q100認定済み:
    • デバイス温度グレード 1: 動作時周囲温度範囲    –40℃~125°C
    • デバイスHBM ESD分類レベル1C
    • デバイスCDM ESD分類レベルC5(DBVパッケージ)
  • VS=5V、TA=25℃(特記ない限り標準値)
  • 伝搬遅延: 75ns
  • 低い消費電流: 65µA
  • レール・ツー・レール入力
  • オープン・ドレイン/プッシュプル出力
  • 2.7Vおよび5Vの単一電源アプリケーションに最適
  • 省スペース・パッケージで供給:
    • 5ピンSOT-23
    • 5ピンSC70

LMV7239-Q1は超低消費電力、低電圧の75nsコンパレータです。2.7V~5.5Vの電源電圧範囲で動作するように設計されており、伝搬遅延は75ns、5Vでの消費電流はわずか65µAです。

LMV7239-Q1の同相電圧範囲は両電源電圧を超えています。入力同相電圧範囲がグランドより200mV下、正電源より200mV上まで拡大しているため、グランドおよび電源センシングが可能です。

LMV7239-Q1はプッシュプル出力段を備えており、これにより外付けプルアップ抵抗なしで動作できます。

LMV7239-Q1は5ピンのSC70および5ピンのSOT-23パッケージで供給され、小型で低消費電力であることが重視されるシステムに最適です。

LMV7239-Q1は超低消費電力、低電圧の75nsコンパレータです。2.7V~5.5Vの電源電圧範囲で動作するように設計されており、伝搬遅延は75ns、5Vでの消費電流はわずか65µAです。

LMV7239-Q1の同相電圧範囲は両電源電圧を超えています。入力同相電圧範囲がグランドより200mV下、正電源より200mV上まで拡大しているため、グランドおよび電源センシングが可能です。

LMV7239-Q1はプッシュプル出力段を備えており、これにより外付けプルアップ抵抗なしで動作できます。

LMV7239-Q1は5ピンのSC70および5ピンのSOT-23パッケージで供給され、小型で低消費電力であることが重視されるシステムに最適です。

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技術資料

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種類 タイトル 最新の英語版をダウンロード 日付
* データシート LMV7239-Q1 75ns、超低消費電力、低電圧、レール・ツー・レール入力コンパレータ、オープン・ドレイン/プッシュプル出力付き データシート PDF | HTML 英語版 PDF | HTML 2018年 4月 16日
e-Book(PDF) The Signal - オペアンプ設計ブログ集 英語版 2018年 3月 23日
その他の技術資料 Die D/S LMV7239 MDC 45Ns,Low Voltage, Rail-Rail Input Comparator 2012年 9月 28日

設計と開発

その他のアイテムや必要なリソースを参照するには、以下のタイトルをクリックして詳細ページをご覧ください。

シミュレーション・モデル

LMV7239 PSpice Model

SNOM721.ZIP (69 KB) - PSpice Model
シミュレーション・モデル

LMV7239 TINA-TI Model

SNOM725.ZIP (9 KB) - TINA-TI Spice Model
シミュレーション・ツール

PSPICE-FOR-TI — TI Design / シミュレーション・ツール向け PSpice®

PSpice® for TI は、各種アナログ回路の機能評価に役立つ、設計とシミュレーション向けの環境です。設計とシミュレーションに適したこのフル機能スイートは、Cadence® のアナログ分析エンジンを使用しています。PSpice for TI は無償で使用でき、アナログや電源に関する TI の製品ラインアップを対象とする、業界でも有数の大規模なモデル・ライブラリが付属しているほか、選択された一部のアナログ動作モデルも利用できます。

設計とシミュレーション向けの環境である PSpice for TI (...)
シミュレーション・ツール

TINA-TI — SPICE ベースのアナログ・シミュレーション・プログラム

TINA-TI は、DC 解析、過渡解析、周波数ドメイン解析など、SPICE の標準的な機能すべてを搭載しています。TINA には多彩な後処理機能があり、結果を必要なフォーマットにすることができます。仮想計測機能を使用すると、入力波形を選択し、回路ノードの電圧や波形を仮想的に測定することができます。TINA の回路キャプチャ機能は非常に直観的であり、「クイックスタート」を実現できます。

TINA-TI をインストールするには、約 500MB が必要です。インストールは簡単です。必要に応じてアンインストールも可能です。(そのようなことはないと思いますが)

TINA は DesignSoft (...)

ユーザー ガイド: PDF
英語版 (Rev.A): PDF
リファレンス・デザイン

TIDA-00678 — 昇圧 + リニア LED ドライバ・ベース・システム向け CISPR25 試験済車載テールランプのリファレンス・デザイン

TIDA-00678 は、TPS92630-Q1 リニア LED ドライバを使用して、車載 LED テール・ライト・アプリケーション (テール・ライト / ブレーキ・ライト、方向指示灯、バック) を提示します。LED ドライバへの電力供給は、車載バッテリの電圧から電力を供給されるスマート逆極性バッテリ対応ダイオードに、アップストリームの昇圧コンバータ (TPS40210-Q1) を直接接続する方法を採用しています。このデザインは、CISPR25 で規定されている EMI/EMC の電磁波テストと ISO 7637-2 (...)
設計ガイド: PDF
回路図: PDF
リファレンス・デザイン

TIDA-00679 — 車載照明アプリケーション向けリニア LED ドライバのリファレンス・デザイン

TIDA-00679 は、車載 LED テール・ライト・アプリケーション (テール・ライト / ブレーキ・ライト、方向指示灯、バック) です。このデザインは、車載バッテリから電力を供給されるスマート逆接続バッテリ対応ダイオードに直接接続する方法で、TPS92630 リニア LED ドライバに電力を供給しています。このデザインを採用すると、消費電力の低減とシステム発熱の改善を通じて、利用可能なコスト節減と効率向上を実現できます。また、このリファレンス・デザインは、CISPR25 テスト、ISO 7637-2 で規定されているパルス・テスト、EMI/EMC (...)
設計ガイド: PDF
回路図: PDF
パッケージ ピン数 ダウンロード
SOT-23 (DBV) 5 オプションの表示
SOT-SC70 (DCK) 5 オプションの表示

購入と品質

記載されている情報:
  • RoHS
  • REACH
  • デバイスのマーキング
  • リード端子の仕上げ / ボールの原材料
  • MSL 定格 / ピーク リフロー
  • MTBF/FIT 推定値
  • 材質成分
  • 認定試験結果
  • 継続的な信頼性モニタ試験結果
記載されている情報:
  • ファブの拠点
  • 組み立てを実施した拠点

推奨製品には、この TI 製品に関連するパラメータ、評価基板、またはリファレンス デザインが存在する可能性があります。

サポートとトレーニング

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