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データシート
TPS92691-Q1
- 広範囲な入力電圧： 4.5V～65V
- 広範囲な出力電圧： 2V～65V
- 低入力オフセットのレール・ツー・レール電流センス・アンプ
- 25°C～140°Cの接合部温度範囲にわたって±3%以内のLED電流精度
- ハイサイドおよびローサイドの電流センス実装に対応
- 高インピーダンスのアナログLED電流調整入力（IADJ）、コントラスト比15:1以上
- 内蔵の直列Nチャネル調光ドライバ・インターフェイスによって1000:1以上の直列FET PWM調光比を実現
- システム障害検出および診断用の連続LED電流モニタ出力
- プログラミング可能なスイッチング周波数、外部クロック同期にも対応
- プログラミング可能なソフト・スタートおよびスロープ補償
- 包括的な障害保護回路： VCC低電圧誤動作防止（UVLO）、出力過電圧保護（OVP）、サイクル-バイ-サイクルの電流制限、過熱保護
- TPS92691-Q1： 車載対応Q100グレード1認定済み
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アプリケーション
- TPS92691-Q1： 自動車外装照明アプリケーション
- 建築用および一般用照明アプリケーション
TPS92691/-Q1は、幅広い範囲の昇圧または降圧ドライバ・トポロジをサポートできる汎用性の高いLEDコントローラです。固定周波数のピーク電流モード制御手法を実装し、プログラミング可能なスイッチング周波数、スロープ補償、およびソフト・スタート・タイミング機能を備えています。高電圧（65V）のレール・ツー・レール電流センス・アンプを内蔵し、ハイサイドまたはローサイドの直列センス抵抗を使用してLED電流を直接測定することができます。アンプは入力オフセット電圧が低くなるよう設計され、25°C～140°Cの接合部温度範囲および0～60Vのコモン・モード電圧範囲にわたって±3%以内のLED電流精度が得られます。
LED電流は、アナログまたはPWM調光手法により独立して変調できます。高インピーダンスのアナログ調整（IADJ）入力で電圧を140mVから2.25Vまで変化させることにより、15:1の範囲でリニアなアナログ調光応答が得られます。PWM入力ピンを希望的なデューティ・サイクルおよび周波数で変調することによって、LED電流のPWM調光が可能です。オプションのDDRVゲート・ドライバ出力を使用して、直列FET調光機能をイネーブルにすると、1000:1のコントラスト比を実現できます。
TPS92691/-Q1は、電流モニタ（IMON）出力を通して、連続LEDステータス・チェックをサポートします。これにより、LEDの短絡や開放の検出および保護が可能です。さらに障害保護機能として、VCC UVLO、出力OVP、サイクル-バイ-サイクルの電流制限、および過熱保護機能を備えています。
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技術資料
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| * | データシート | TPS92691/-Q1マルチトポロジLEDドライバ、レール・ツー・レール電流センス・アンプ付き データシート | PDF | HTML | 英語版 | PDF | HTML | 2016年 4月 18日 |
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| EVM ユーザー ガイド (英語) | TPS92691 SEPIC LED Driver Evaluation Board | 2015年 12月 9日 |
設計と開発
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評価ボード
TPS92691EVM-001 — TPS92691-Q1 SEPIC LED ドライバ、評価ボード
The TPS92691EVM-001 is a fully assembled and tested SEPIC LED driver designed to power a single string of series connected LEDs. Acurate closed-loop LED current regulation is achieved using a low-offset rail-to-rail curren sense amplifier that is compatible with either a high side or a low side (...)
ユーザー ガイド: PDF
評価ボード
TPS92691EVM-752 — TPS92691-Q1 昇圧 / バッテリ昇圧 LED ドライバの評価ボード
The TPS92691EVM-752 is a fully assembled and tested LED driver that can be configured as either a boost or a boost-to-battery topology to power a single string of series-connected LEDs. Accurate closed-loop LED current regulation is achieved using a low-offset rail-to-rail current-sense amplifier (...)
ユーザー ガイド: PDF
シミュレーション・モデル
TPS92691-Q1 Boost and SEPIC PSpice Transient Model (Rev. A)
SLVMBE8A.ZIP (153 KB) - PSpice Model
シミュレーション・ツール
PSPICE-FOR-TI — TI Design / シミュレーション・ツール向け PSpice®
PSpice® for TI は、各種アナログ回路の機能評価に役立つ、設計とシミュレーション向けの環境です。設計とシミュレーションに適したこのフル機能スイートは、Cadence® のアナログ分析エンジンを使用しています。PSpice for TI は無償で使用でき、アナログや電源に関する TI の製品ラインアップを対象とする、業界でも有数の大規模なモデル・ライブラリが付属しているほか、選択された一部のアナログ動作モデルも利用できます。
設計とシミュレーション向けの環境である PSpice for TI (...)
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リファレンス・デザイン
TIDA-01382 — リニア・サーマル・フォールドバック付き車載日中走行用ライト（DRL）LED ドライバのリファレンス・デザイン
TIDA-01382 リファレンス・デザインは、マイコンを必要とせずにサーマル・フォールドバック機能を搭載した昼間点灯機能（Daytime Running Light、DRL）に適した、高精度の PWM 調光ソリューションです。このデザインは、電磁干渉（EMI）フィルタリング、電磁適合性（EMC）フィルタリング、電圧コンディショニング（シャント・レギュレータ）、サーマル・フォールドバック、高精度クロック生成、LED ドライブなどの重要なペリフェラルを搭載しています。
リファレンス・デザイン
PMP15003 — アフターマーケット・ライト・バー、スポット・ライト、投光照明向け調光可能 LED ドライバのリファレンス・デザイン
This in an automotive boost LED driver designed to drive an LED string of up to 34V at a maximum of 34W of output power. This solution as designed passes CISPR 25 class 3 EMC requirements and is capable of 10:1 analog dimming. High side current sensing allows one end of the LED string to be tied (...)
リファレンス・デザイン
PMP15027 — 車載照明 / ADAS システム向け大電流 SEPIC のリファレンス・デザイン
This reference design is ideal for high-current pulse operation of IR LEDs at up to 3A for automotive ADAS systems. It is capable of continuous and pulsed operation even through load dump and warm crank events. Other features include analog dimming and CISPR-25 class 3 EMI filtering.
リファレンス・デザイン
TIDA-01381 — LED ヘッドライト向け車載マルチチャネル温度センシングのリファレンス・デザイン
このリファレンス・デザインは、マトリクス LED ヘッドライトの単一ストリング駆動、LED の温度測定、サーマル・フォールドバック・サポートの実装を行う方法を詳細に示すソリューションであり、LED 温度が上昇した場合は LED に流す電流を低減して LED の破損を防止します。このデザインは、負の温度係数 (NTC) を持つサーミスタの代わりに温度センシング機能を使用して、部品点数と物理的な配線数を低減し、マイコンの使用ピン数も節減しています。TIDA-01381 は、サーマル・フォールドバックによる LED (...)
リファレンス・デザイン
TIDA-01183 — 車載ライティング向け、高精度 PWM 調光 LED ドライバのリファレンス・デザイン
このリファレンス・デザインは、PWM (パルス幅変調) を使用して、マイコンを使用する必要なしで、車載のヘッドライトやテール・ライトの 調光を 2% 未満のデューティ・サイクル精度で実現する方法を示します。この結果、このデザインは価格競争力が高くなっています。このデザインで採用したデバイスは、TPS92691-Q1 マルチトポロジー LED ドライバであり、昇圧構成とバッテリ電圧までの昇圧構成で使用して LED を制御します。 また、TLC555-Q1 LinCMOS タイマを OPA2377-Q1 (...)
| パッケージ | ピン数 | ダウンロード |
|---|---|---|
| HTSSOP (PWP) | 16 | オプションの表示 |
購入と品質
記載されている情報：
- RoHS
- REACH
- デバイスのマーキング
- リード端子の仕上げ / ボールの原材料
- MSL 定格 / ピーク リフロー
- MTBF/FIT 推定値
- 材質成分
- 認定試験結果
- 継続的な信頼性モニタ試験結果
記載されている情報：
- ファブの拠点
- 組み立てを実施した拠点
推奨製品には、この TI 製品に関連するパラメータ、評価基板、またはリファレンス デザインが存在する可能性があります。