ホーム パワー・マネージメント AC/DC & DC/DC converters (integrated FET)

LMR23610-Q1

アクティブ

車載認証済み SIMPLE SWITCHER、4V~36V、1A 同期整流降圧コンバータ

この製品には新バージョンがあります。

open-in-new 代替品と比較
比較対象デバイスと同等の機能で、ピン配置が異なる製品
LMR43610-Q1 アクティブ 車載対応、3V ~ 36V、1A、低静止電流 (IQ)、低 EMI、同期整流降圧レギュレータ Smaller footprint, higher efficiency, lower EMI, lower IQ and spread-spectrum
LMR50410-Q1 アクティブ 車載認証済み、SIMPLE SWITCHER 4V ~ 36V、1A、同期整流降圧コンバータ SOT23 packaging, FPWM and PFM option.

製品詳細

Iout (max) (A) 1 Vin (min) (V) 4 Vin (max) (V) 36 Topology Buck Type Converter Switching frequency (min) (kHz) 200 Switching frequency (max) (kHz) 2200 Features Enable, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Pre-Bias Start-Up, Soft Start Fixed, Synchronous Rectification Control mode current mode Vout (min) (V) 1 Vout (max) (V) 34 Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125
Iout (max) (A) 1 Vin (min) (V) 4 Vin (max) (V) 36 Topology Buck Type Converter Switching frequency (min) (kHz) 200 Switching frequency (max) (kHz) 2200 Features Enable, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Pre-Bias Start-Up, Soft Start Fixed, Synchronous Rectification Control mode current mode Vout (min) (V) 1 Vout (max) (V) 34 Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125
HSOIC (DDA) 8 29.4 mm² 4.9 x 6
  • 車載アプリケーションに対応
  • 次の結果でAEC-Q100認定済み
    - デバイス温度グレード1: -40℃~125℃ 動作時周囲温度範囲
    - デバイスHBM ESD分類レベルH1C
    - デバイスCDM ESD分類レベルC4A
  • 入力電圧範囲: 4V~36V
  • 1Aの連続出力電流をサポート
  • 同期整流器内蔵
  • 電流モード制御
  • 最小スイッチオン時間: 60ns
  • 設計を容易にする内部補償
  • スイッチング周波数400kHz、PFMモード搭載
  • 外部クロックへの周波数同期
  • 無負荷時の静止電流75µA
  • プリバイアス負荷に対応したソフト・スタート
  • 高いデューティ・サイクルでの動作をサポート
  • ヒカップ・モードによる出力短絡保護
  • 8ピンのHSOIC、 PowerPAD™パッケージ・オプションあり
  • WEBENCH® Power Designerにより、LMR23610-Q1を使用するカスタム設計を作成
  • 車載アプリケーションに対応
  • 次の結果でAEC-Q100認定済み
    - デバイス温度グレード1: -40℃~125℃ 動作時周囲温度範囲
    - デバイスHBM ESD分類レベルH1C
    - デバイスCDM ESD分類レベルC4A
  • 入力電圧範囲: 4V~36V
  • 1Aの連続出力電流をサポート
  • 同期整流器内蔵
  • 電流モード制御
  • 最小スイッチオン時間: 60ns
  • 設計を容易にする内部補償
  • スイッチング周波数400kHz、PFMモード搭載
  • 外部クロックへの周波数同期
  • 無負荷時の静止電流75µA
  • プリバイアス負荷に対応したソフト・スタート
  • 高いデューティ・サイクルでの動作をサポート
  • ヒカップ・モードによる出力短絡保護
  • 8ピンのHSOIC、 PowerPAD™パッケージ・オプションあり
  • WEBENCH® Power Designerにより、LMR23610-Q1を使用するカスタム設計を作成

LMR23610-Q1 SIMPLE SWITCHER®は、使いやすい36V、1Aの同期整流降圧型レギュレータです。4V~36Vという幅広い入力範囲により、産業用から車載向けまで、非レギュレーション電源からの電源調整を行うさまざまなアプリケーションに適しています。ピーク電流モード制御の採用によって、単純な制御ループ補償とサイクル単位の電流制限を実現しています。静止電流が75µAであるため、バッテリ駆動のシステムに適しています。内部ループ補償により、ユーザーはループ補償を設計する煩雑な作業から解放されます。これによって、外付け部品の数も最小限に抑えられます。拡張ファミリとして、1.5A (LMR23615-Q1)、2.5A (LMR23625-Q1)、3A (LMR23630-Q1)の負荷電流のオプションを利用でき、これらはピン単位で互換のパッケージなため、PCBレイアウトが単純になり、最適化されます。高精度のイネーブル入力により、レギュレータの制御とシステムの電源シーケンシングが単純化されます。保護機能として、サイクル単位の電流制限、ヒカップ・モードの回路短絡保護、過剰な消費電力によるサーマル・シャットダウンが搭載されています。

LMR23610-Q1 SIMPLE SWITCHER®は、使いやすい36V、1Aの同期整流降圧型レギュレータです。4V~36Vという幅広い入力範囲により、産業用から車載向けまで、非レギュレーション電源からの電源調整を行うさまざまなアプリケーションに適しています。ピーク電流モード制御の採用によって、単純な制御ループ補償とサイクル単位の電流制限を実現しています。静止電流が75µAであるため、バッテリ駆動のシステムに適しています。内部ループ補償により、ユーザーはループ補償を設計する煩雑な作業から解放されます。これによって、外付け部品の数も最小限に抑えられます。拡張ファミリとして、1.5A (LMR23615-Q1)、2.5A (LMR23625-Q1)、3A (LMR23630-Q1)の負荷電流のオプションを利用でき、これらはピン単位で互換のパッケージなため、PCBレイアウトが単純になり、最適化されます。高精度のイネーブル入力により、レギュレータの制御とシステムの電源シーケンシングが単純化されます。保護機能として、サイクル単位の電流制限、ヒカップ・モードの回路短絡保護、過剰な消費電力によるサーマル・シャットダウンが搭載されています。

ダウンロード 字幕付きのビデオを表示 ビデオ

技術資料

star =TI が選定したこの製品の主要ドキュメント
結果が見つかりませんでした。検索条件をクリアしてから、再度検索を試してください。
3 をすべて表示
種類 タイトル 最新の英語版をダウンロード 日付
* データシート LMR23610-Q1 SIMPLE SWITCHER® 36V、1A、同期整流降圧コンバータ データシート (Rev. A 翻訳版) PDF | HTML 英語版 (Rev.A) PDF | HTML 2017年 8月 1日
セレクション・ガイド Automotive Infotainment EE Buck Converter/Controller Selection Guide (Rev. B) 2021年 4月 15日
EVM ユーザー ガイド (英語) LMR23610A-Q1 EVM User's Guide 2016年 11月 8日

設計と開発

その他のアイテムや必要なリソースを参照するには、以下のタイトルをクリックして詳細ページをご覧ください。

シミュレーション・モデル

LMR23610A Non-Inverting and Inverting PSpice Transient Model

SNVMAT7.ZIP (165 KB) - PSpice Model
シミュレーション・モデル

LMR23610A Unencrypted Non-Inverting and Inverting PSpice Transient Model

SNVMAT6.ZIP (6 KB) - PSpice Model
リファレンス・デザイン

TIDA-020019 — 車載絶縁型 CAN と電源フロント・エンドのリファレンス・デザイン

このリファレンス・デザインは、車載環境で広く使用されている強化絶縁型 CAN 通信を小型フットプリントで実現する方法を提示します。ハイブリッド車と電気自動車 (HV/EV) では、高電圧ネットワークが、シャーシ・グランドからフローティングした状態になっています。フローティング状態の高電圧系と低電圧系の間で、電力チャネルと通信チャネルのインターフェイスを確立するには、絶縁が必須です。このリファレンス・デザインは伝送遅延が短いので、ループ遅延を短縮し、CAN の高いボーレートをサポートすることができます。
設計ガイド: PDF
回路図: PDF
パッケージ ピン数 ダウンロード
HSOIC (DDA) 8 オプションの表示

購入と品質

記載されている情報:
  • RoHS
  • REACH
  • デバイスのマーキング
  • リード端子の仕上げ / ボールの原材料
  • MSL 定格 / ピーク リフロー
  • MTBF/FIT 推定値
  • 材質成分
  • 認定試験結果
  • 継続的な信頼性モニタ試験結果
記載されている情報:
  • ファブの拠点
  • 組み立てを実施した拠点

サポートとトレーニング

TI E2E™ フォーラムでは、TI のエンジニアからの技術サポートを提供

コンテンツは、TI 投稿者やコミュニティ投稿者によって「現状のまま」提供されるもので、TI による仕様の追加を意図するものではありません。使用条件をご確認ください。

TI 製品の品質、パッケージ、ご注文に関するお問い合わせは、TI サポートをご覧ください。​​​​​​​​​​​​​​

ビデオ