PMP9477
CISPR 25 クラス 5 定格、複数出力電源、事前昇圧付、オートモーティブ・クラスタ・ユニット用
PMP9477
概要
PMP9477 は、伝導 EMI を最適化した、車載クラスタ・ユニット向けの複数出力電源です。 この電源には、コールド・クランクやスタート/ストップ動作向けの事前昇圧段と、2 つの降圧レギュレータが含まれています。事前昇圧段には LM3481 昇圧コントローラが採用されており、入力電圧が 9.5V 未満に降下すると動作が開始され、出力が 9.5V に調整されます。これにより、4.5V ~ 38V の幅広い入力電圧範囲に対応できるようになり、12V の自動車用バッテリ・システムに理想的な設計となります。この設計には、事前昇圧段に続いて 2 つの降圧レギュレータが含まれており、3 つの出力電圧が生成されます。1 段目の降圧レギュレータでは LM26003 を使用して 5V/2A が、2 段目では LM26420 を使用して 2.8V/2A と 1.8V/2A の 2 つの出力が生成されます(最大出力電力は 15W です)。LM26003 は広い VIN 範囲の非同期整流・降圧レギュレータで、LM26420 は 5V 入力、デュアル 2A、高周波同期整流・降圧レギュレータです。3 つの IC はすべて AEC-Q100 グレード 1 認定のオートモーティブ・グレード・バージョンで供給されています。基板レイアウトは、伝導 EMI 特性を向上できるように最適化されています。事前昇圧段内のパワー・インダクタが入力 EMI フィルタとして利用されるため、追加のフィルタ部品は不要です。基板は自動車の EMC 規格である CISPR 25 に基づいてテストされ、その伝導性放射は CISPR 25 Class 5 の要件に適合しています。
特長
- 伝導 EMI を最適化した PCB レイアウトで、追加のフィルタ部品が不要
- CISPR 25 Class 5 伝導性放射規格に適合
- 事前昇圧段によって 4.5V ~ 38V の広い VIN 範囲に対応
- LM3481、LM26003、および LM26420 はすべて AEC-Q100 認定バージョンで供給
- ジャンパ経由で電源のイネーブル/シャットダウンを構成可能
- 回路基板はテスト済みであるほか、設計ファイルやテスト・レポートも提供
出力電圧オプション | PMP9477.1 | PMP9477.2 | PMP9477.3 |
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Vin (Min) (V) | 4.5 | 4.5 | 4.5 |
Vin (Max) (V) | 38 | 38 | 38 |
Vout (Nom) (V) | 2.8 | 1.8 | 5 |
Iout (Max) (A) | 2 | 2 | 2 |
Output Power (W) | 5.6 | 3.6 | 10 |
Isolated/Non-Isolated | Non-Isolated | Non-Isolated | Non-Isolated |
Input Type | DC | DC | DC |
Topology | Buck- Integrated Switch | Buck- Integrated Switch | Buck- Non Sync |
組み立てられたボードは、テストと性能検証のみの目的で開発されたものであり、販売していません。
設計ファイルと製品
設計ファイル
すぐに使用できるシステム・ファイルをダウンロードすると、設計プロセスを迅速化できます。
設計に使用したコンポーネント、参照指定子、メーカー名や型番などを記入した詳細なリスト
技術資料
種類 | タイトル | 英語版のダウンロード | 日付 | |||
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試験報告書 | PMP9477 Test Results | 2014年 10月 16日 |