ワイド入力電圧デュアル 2.2MHz 低静止電流(Iq)同期整流降圧コントローラ

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製品の詳細

パラメータ

Vin (Min) (V) 3.8 Vin (Max) (V) 65 Vout (Min) (V) 1.5 Vout (Max) (V) 15 Iout (Max) (A) 40 Iq (Typ) (mA) 0.035 Switching frequency (Min) (kHz) 350 Switching frequency (Max) (kHz) 2600 Features Adjustable Current Limit, Enable, Frequency Synchronization, Light Load Efficiency, Multiple Outputs, Phase Interleaving, Power Good, Pre-Bias Start-Up, Spread Spectrum, Synchronous Rectification, Tracking, UVLO Fixed Operating temperature range (C) -40 to 150 Regulated outputs (#) 2 Number of Phases 2 Rating Automotive open-in-new その他の 降圧 コントローラ(外部スイッチ)

パッケージ|ピン|サイズ

VQFNP (RWG) 40 36 mm² 6 x 6 open-in-new その他の 降圧 コントローラ(外部スイッチ)

特長

  • Qualified for Automotive Applications
  • AEC-Q100 Test Guidance With the Following
    • Device Temperature Grade 1: –40°;C to +125°;C Ambient Operating Temperature
    • Device HBM ESD Classification Level 2
    • Device CDM ESD Classification Level C4B
  • Input Operating Range from 3.8 V to 65 V (70 V Absolute Maximum)
  • Two Interleaved Buck Controllers With:
    • VOUT1 Fixed 3.3 V, 5 V, or Adjustable from 1.5 V – 15 V, Accuracy ±1%
    • VOUT2 Fixed 5 V, 8 V, or Adjustable from 1.5 V – 15 V, Accuracy ±1%
  • Fixed 2.2-MHz or 440-kHz Switching Frequency, Accuracy ±7%
  • Optional Synchronization to an External Clock
  • SYNC Output Clock for Additional Converters
  • Shutdown Mode Current: 9 µA Typical
  • No Load Standby Current: 35 µA Typical (One Channel Operating)
  • Current Limit Threshold Programmable to 50 mV or 75 mV, Accuracy ±10%
  • Independent Enable Inputs for VOUT1 and VOUT2
  • Hiccup Mode Protection for Sustained Overload
  • Independent Power Good Outputs
  • High-Side and Low-Side Gate Drivers With Adjustable Slew Rate Control
  • Selectable Diode Emulation or Continuous Conduction at Light Load
  • 40-Pin VQFN Package With Wettable Flanks
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概要

The LM5140-Q1 is a dual synchronous buck controller intended for high voltage wide VIN step-down converter applications. The control method is based on current mode control. Current mode control provides inherent line feedforward, cycle-by-cycle current limiting, and easier loop compensation.

The LM5140-Q1 features adjustable slew rate control to simplify compliance with the CISPR and automotive EMI requirements. The LM5140-Q1 operates at selectable switching frequencies of 2.2 MHz or 440 kHz with the two controller channels switching 180°; out of phase. In light or no-load conditions, the LM5140-Q1 operates in skip cycle mode for improved low power efficiency. The LM5140-Q1 includes a high voltage bias regulator with automatic switchover to an external bias supply to improve efficiency and reduce input current. Additional features include frequency synchronization, cycle-by-cycle current limit, hiccup mode fault protection for sustained overloads, independent power good outputs, and independent enable inputs.

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技術資料

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種類 タイトル 英語版のダウンロード 日付
* データシート LM5140-Q1 Wide Input Range Dual Synchronous Buck Controller データシート 2016年 12月 20日
セレクション・ガイド Buck Converter Quick Reference Guide 2020年 3月 31日
ホワイト・ペーパー Valuing wide VIN, low EMI synchronous buck circuits for cost-driven, demanding a 2019年 4月 10日
セレクション・ガイド Automotive Infotainment EE Buck Converter/Controller Selection Guide 2019年 1月 15日
アプリケーション・ノート Improving EMI for free with PCB layout 2017年 11月 13日
技術記事 How to use dual buck controllers to power PMICs in automotive applications 2017年 11月 8日
セレクション・ガイド Control-Mode Quick Reference Guide 2017年 9月 14日
技術記事 Create a power supply for an MRI application 2017年 8月 14日
ホワイト・ペーパー コストが重視される、要求の厳しいアプリケーション向けのワイドVin、低EMIの同期整流方式降圧型回路の評価 最新の英語版をダウンロード (Rev.A) 2017年 1月 31日
アプリケーション・ノート Designing the front-end DC/DC conversion stage to withstand automotive transient 2017年 1月 18日
アプリケーション・ノート Reduce buck-converter EMI and voltage stress by minimizing inductive parasitics 2016年 7月 21日
技術記事 How to use slew rate for EMI control 2016年 3月 21日
技術記事 How to extend a controller’s output-voltage range 2016年 3月 20日
ユーザー・ガイド LM5140-Q1 High Density User’s Guide 2016年 2月 17日
アプリケーション・ノート Maintaining Output Voltage Regulation During Automotive 2016年 1月 13日
ユーザー・ガイド User's Guide LM5140 EVM 2016年 1月 12日
アプリケーション・ノート Downslope benefits of a multiphase buck converter 2012年 1月 31日

設計と開発

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ハードウェア開発

評価基板 ダウンロード
$1,146.54
概要
J6Entry, RSP and TDA2E-17 CPU Board EVM is an evaluation platform designed to speed up development efforts and reduce time to market for Infotainment  reconfigurable Digital Cluster or Integrated Digital Cockpit and ADAS applications. The CPU board integrates key peripherals such as parallel (...)
特長
  • 2GB DDR3L
  • LP8733/LP8732 Power Solution
  • On-board eMMC, NAND, NOR
  • USB3, USB2, PCIe, Ethernet, COM8Q, CAN, MLB, MicroSD and HDMI connectors
評価基板 ダウンロード
$2,324.44
概要

The J6Entry/RSP EVM is an evaluation platform designed to speed up development efforts and reduce time to market for applications such as Infotainment, reconfigurable Digital Cluster or Integrated Digital Cockpit.

The main CPU board integrates these key peripherals such as Ethernet or HDMI, while the (...)

特長
  • 10.1" Display with capacitive Touch
  • JAMR3 Radio Tuner Application Board
  • 2GB DDR3L
  • LP8733/LP8732 Power Solution
  • On-board eMMC, NAND, NOR
  • USB3, USB2, PCIe, Ethernet, COM8Q, CAN, MLB, MicroSD and HDMI connectors
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$99.00
概要

The LM5140RWGEVM evaluation board provides a fully functional buck power supply, employing peak current mode control. The evaluation board provides two independent outputs, a 3.3V @ 6A and a 5.0V @ 5A. The nonomal input voltage range is 8V-18V, with an extended operating range of 3.8V to 42V.  (...)

特長
  • VIN 3.8V to 42V
  • Dual outputs 3.3V @6A and 5.0V @5A
  • 2.2MHz operation to avoid the Aumotive AM Band
  • Low Shutdown IQ 10µA
  • Low Standby Current 35µA one channel enabled, no-load
評価基板 ダウンロード
document-generic ユーザー・ガイド
$99.00
概要
The LM5140RWGEVMHD evaluation board provides a fully functional buck power supply, employing peak current mode control. The evaluation board provides two independent outputs, a 3.3V @ 5.0A and a 5.0V @ 5A.
特長
  • VIN 3.8V to 42V
  • Dual outputs 3.3V @5A and 5.0V @5A
  • 2.2MHz operation to avoid the Aumotive AM Band
  • Low Shutdown IQ 10µA
  • Low Standby Current 35µA the output inregualtion, no-load

設計ツールとシミュレーション

シミュレーション・モデル ダウンロード
SNVMAJ7B.ZIP (91 KB) - PSpice Model
計算ツール ダウンロード
LM5140-Q1 向けクイック・スタート・カリキュレータ
LM5140ADESIGN-CALC Welcome to the LM5140-1 quickstart design tool. This standalone tool facilitates and assists the power supply engineer with the design of a DC/DC synchronous buck converter based on the LM5140-Q1 current-mode controller. As such, the user can expeditiously arrive at an optimized design to meet (...)
特長
  • Determine filter inductance and input and output filter capacitances
  • Optimize the design using efficiency and solution size as key performance metrics
  • Select components for soft-start, output voltage  and compensation
  • Inspect converter efficiency and component power dissipation
  • Analyze efficiency based (...)
計算ツール ダウンロード
SNVC191D.ZIP (2118 KB)

リファレンス・デザイン

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車載インフォテインメント・システム向け電源のリファレンス・デザイン
PMP30267 — このリファレンス・デザインは、車載インフォテインメント・システム向けの包括的なパワー・ツリーを示します。LM74700-Q1 は、システムのバッテリ逆極性保護を実現するほか、ISO 7637-2 と ISO 16750-2 で規定されている自動車の過渡に対する耐性を実現します。LM5150-Q1 を使用した事前昇圧は、クランキングの間も 10.5V の安定的な電源電圧を、LM5140-Q1 を使用したデュアル同期整流・降圧コンバータに供給します。この降圧回路は、3.3V の出力電圧で 6.0A の負荷電流、また 7.5V の出力電圧で 2.5A の負荷電流を供給します。
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バッテリからの電力供給で動作する車載 2 相昇圧コンバータのリファレンス・デザイン
TIDA-01534 — このリファレンス・デザインは、大出力、広い入力電圧範囲の回路で、2 相構成の同期整流昇圧コントローラを複数使用し、それぞれが診断機能付きで最大 2.5A を供給できる 4 個の切り替え可能な 12V レールを出力します。さらに、2 個の大電流、低電圧レールを生成するデュアル同期整流降圧回路も搭載しています。
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2.5V のコールド・クランク・プロファイルに対応し、バッテリからの電力供給で動作する車載 VCM のリファレンス・デザイン
TIDA-01553 — このリファレンス・デザインは、入力電圧範囲が広く、大電流を供給する回路であり、最小 2.5V というエンジンのコールド・クランク・プロファイルに対処できます。デュアル出力電圧は 5V と 3.3V で、各出力は最大 10A を供給できます。このデザインは、最小 2.5V に低下する非常に過酷な始動プロファイルをサポートする必要のある、バッテリ直結型の車載用インフォテイメント・アプリケーションに適しています。
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車載オーディオ向け 2 相同期整流降圧コンバータのリファレンス・デザイン
PMP20440 — PMP20440 is a dual phase synchronous buck converter reference design for 12V output at 11A from an input voltage of 6V to 17V. At an input voltage of 12V or less the output will follow with a small voltage drop. This design uses the LM5140-Q1 dual phase synchronous buck controller at a free-running (...)
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61W 車載デュアル出力同期整流降圧コンバータのリファレンス・デザイン
PMP10655 — PMP10655 is a dual-output synchronous buck converter reference design using the LM5140 controller IC. The reference design accepts an input voltage between 6Vin and 18Vin and is capable of supplying a maximum of 8A of continuous current (14A Peak) to the load, per output. Vout1 and Vout2 maintain (...)
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LM5140-Q1 使用、大電流、ワイド入力電圧範囲、車載同期整流降圧コントローラのリファレンス・デザイン
PMP15032 — PMP15032 demonstrates the operation and performance of the LM5140-Q1 synchronous buck controller in a high current dual-phase application. The PMP15032 operates over the input voltage range of 5.5 to 42V. The EVM provides a 5.0V output with a maximum load current of 45A (22.5A per phase).  The (...)
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車載インターリーブ同期整流降圧のリファレンス・デザイン
PMP30059 — This interleaved synchronous buck converter provides 3.3V @ 16.0A from an input voltage of 6 .. 18V (40V peak).
document-generic 回路 document-generic ユーザー・ガイド
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車載インフォテインメント・システム向け 50W システム・レベル電源のリファレンス・デザイン
TIDA-00744 TIDA-00744 is a 50-W system-level SMPS design for mid-power automotive infotainment systems.
The design has protections, such as load dump through TVS (ISO pulse testing), as well as reverse voltage (innovative smart diode with very low Iq) protection. Furthermore, all the controllers (boost and (...)
document-generic 回路 document-generic ユーザー・ガイド
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車載インフォテインメント・システム向け 100W システムレベル電源のリファレンス・デザイン
PMP10749 PMP10749 is a 100-W system-level SMPS design for a higher-power automotive infotainment system. The design has protections, such as load dump through TVS (ISO pulse testing), as well as reverse voltage (innovative smart diode with very low Iq) protection. Furthermore, all the controllers (boost and (...)
document-generic 回路 document-generic ユーザー・ガイド

CAD/CAE シンボル

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VQFNP (RWG) 40 オプションの表示

購入と品質

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