LM5160-Q1

アクティブ

広範囲入力 65V、2A 同期整流降圧/Fly-Buck™ コンバータ

製品の詳細

Vin (Max) (V) 65 Vin (Min) (V) 4.5 Iout (Max) (A) 2 Features Enable, Light Load Efficiency, Pre-Bias Start-Up, Synchronous Rectification Operating temperature range (C) -40 to 125 Regulated outputs (#) 1 Package type HTSSOP(14)
Vin (Max) (V) 65 Vin (Min) (V) 4.5 Iout (Max) (A) 2 Features Enable, Light Load Efficiency, Pre-Bias Start-Up, Synchronous Rectification Operating temperature range (C) -40 to 125 Regulated outputs (#) 1 Package type HTSSOP(14)
HTSSOP (PWP) 14 32 mm² 5 x 6.4
  • 車載アプリケーション向けにAEC-Q100認定済み
    • 温度グレード1: -40℃ ≤ TA ≤ +125℃
    • HBM ESD分類レベル2
    • CDM ESD分類レベルC5
  • 4.5V~65Vの広い入力電圧範囲
  • ハイサイド/ローサイド・スイッチ内蔵
    • 外付けショットキー・ダイオードが不要
  • 最大2Aの負荷電流
  • CISPR 25 EMI規格に準拠
  • 適応型コンスタント・オンタイム制御
    • 外部ループ補償不要
    • 高速過渡応答
  • 強制PWMまたはDCM動作を選択可能
    • FPWMによるマルチ出力 Fly-Buck™
  • ほぼ一定のスイッチング周波数
    • 抵抗により最高1MHzに設定可能
  • ソフトスタート時間をプログラム可能
  • プリバイアス付きスタートアップ
  • ±1%の帰還基準電圧
  • 本質的な保護機能による堅牢な設計
    • ピーク電流制限保護
    • 入力UVLOおよびヒステリシスを調整可能
    • VCCおよびゲート・ドライブのUVLO保護
    • ヒステリシス付きのサーマル・シャットダウン保護
  • 14ピンHTSSOPパッケージ、0.65mmピッチ
  • WEBENCH® Power Designerにより、LM5160-Q1を使用するカスタム設計を作成
  • 車載アプリケーション向けにAEC-Q100認定済み
    • 温度グレード1: -40℃ ≤ TA ≤ +125℃
    • HBM ESD分類レベル2
    • CDM ESD分類レベルC5
  • 4.5V~65Vの広い入力電圧範囲
  • ハイサイド/ローサイド・スイッチ内蔵
    • 外付けショットキー・ダイオードが不要
  • 最大2Aの負荷電流
  • CISPR 25 EMI規格に準拠
  • 適応型コンスタント・オンタイム制御
    • 外部ループ補償不要
    • 高速過渡応答
  • 強制PWMまたはDCM動作を選択可能
    • FPWMによるマルチ出力 Fly-Buck™
  • ほぼ一定のスイッチング周波数
    • 抵抗により最高1MHzに設定可能
  • ソフトスタート時間をプログラム可能
  • プリバイアス付きスタートアップ
  • ±1%の帰還基準電圧
  • 本質的な保護機能による堅牢な設計
    • ピーク電流制限保護
    • 入力UVLOおよびヒステリシスを調整可能
    • VCCおよびゲート・ドライブのUVLO保護
    • ヒステリシス付きのサーマル・シャットダウン保護
  • 14ピンHTSSOPパッケージ、0.65mmピッチ
  • WEBENCH® Power Designerにより、LM5160-Q1を使用するカスタム設計を作成

LM5160-Q1は65V、2Aの同期整流降圧コンバータで、ハイサイドとローサイドのMOSFETが内蔵されています。適応型コンスタント・オンタイム制御方式はループ補償が必要なく、高い降圧比と高速な過渡応答を実現できます。内部のフィードバック・アンプにより、動作温度範囲の全体にわたって出力電圧を±1%にレギュレートします。オン時間は入力電圧に反比例し、結果としてスイッチング周波数はほぼ一定になります。

ピークおよびバレー電流制限回路により、過負荷状況から保護されます。低電圧誤動作防止(EN/UVLO)回路では、入力の低電圧スレッショルドとヒステリシスを別々に調整できます。LM5160-Q1はFPWMピンにより、無負荷から全負荷までの全域で連続導通モード(CCM)で動作するか、または軽負荷時に効率を上げるため自動的に不連続導通モード(DCM)に切り替わるようにプログラムされます。強制CCM動作では、複数の出力と、結合インダクタを使用する絶縁Fly-Buckアプリケーションがサポートされます。

LM5160-Q1は、車載用AEC-Q100グレード1に認定済みで、0.65mmピン・ピッチの14ピンHTSSOPパッケージで供給されます。

LM5160-Q1は65V、2Aの同期整流降圧コンバータで、ハイサイドとローサイドのMOSFETが内蔵されています。適応型コンスタント・オンタイム制御方式はループ補償が必要なく、高い降圧比と高速な過渡応答を実現できます。内部のフィードバック・アンプにより、動作温度範囲の全体にわたって出力電圧を±1%にレギュレートします。オン時間は入力電圧に反比例し、結果としてスイッチング周波数はほぼ一定になります。

ピークおよびバレー電流制限回路により、過負荷状況から保護されます。低電圧誤動作防止(EN/UVLO)回路では、入力の低電圧スレッショルドとヒステリシスを別々に調整できます。LM5160-Q1はFPWMピンにより、無負荷から全負荷までの全域で連続導通モード(CCM)で動作するか、または軽負荷時に効率を上げるため自動的に不連続導通モード(DCM)に切り替わるようにプログラムされます。強制CCM動作では、複数の出力と、結合インダクタを使用する絶縁Fly-Buckアプリケーションがサポートされます。

LM5160-Q1は、車載用AEC-Q100グレード1に認定済みで、0.65mmピン・ピッチの14ピンHTSSOPパッケージで供給されます。

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技術資料

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種類 タイトル 英語版のダウンロード 日付
* データシート LM5160-Q1 入力範囲の広い65V、2A同期整流降圧/ Fly-Buck™ DC/DCコンバータ データシート (Rev. C 翻訳版) 英語版をダウンロード (Rev.C) 2018年 11月 20日
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ホワイト・ペーパー How to design heating and cooling systems for HEV/EVs... 2020年 9月 29日
ホワイト・ペーパー Valuing wide VIN, low EMI synchronous buck circuits for cost-driven, demanding a (Rev. A) 2019年 4月 10日
アプリケーション・ノート Stability analysis and design of COT type-3 ripple circuit 2019年 3月 20日
アプリケーション・ノート Powering Drones With a Wide VIN DC-DC Converter (Rev. A) 2019年 2月 5日
技術記事 Why a wide VIN DC/DC converter is a good fit for high-cell-count battery-powered drones 2017年 11月 21日
ホワイト・ペーパー コストが重視される、要求の厳しいアプリケーション向けのワイドVin、低EMIの同期整流方式降圧型回路の評価 最新の英語版をダウンロード (Rev.A) 2017年 1月 31日
Analog design journal Fly-Buck(TM) converter provides EMC and isolation in PLC applications 2015年 1月 29日
アプリケーション・ノート AN-2292 Designing an Isolated Buck (Fly-buck) Converter (Rev. C) 2014年 12月 17日
ホワイト・ペーパー Wide VIN power management ICs simplify White Paper (Rev. A) 2013年 9月 19日

設計と開発

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評価ボード

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在庫あり
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在庫あり
制限: 5
シミュレーション・モデル

LM5160 PSpice Transient Model

SNVM692.ZIP (92 KB) - PSpice Model
シミュレーション・モデル

LM5160 Unencrypted PSpice Transient Model

SNVM965.ZIP (3 KB) - PSpice Model
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FLYBUCK-FLYBACK-DESIGN-CALC — Fly-Buck / フライバック・トポロジー・セレクタ

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TIDA-00794 は、HEV / EV(ハイブリッド自動車 / 電気自動車)のトラクション・インバータ・システム内で IGBT を過熱から保護するための温度センス・ソリューションのリファレンス・デザインです。この製品は、IGBT モジュール内部に統合されている NTC サーミスタを通じて IGBT の温度を監視します。NTC サーミスタの温度が上昇し、プログラム済みのスレッショルドを上回った時点で、IGBT ゲート・ドライバを過熱シャットダウンする機能を提供します。このリファレンス・デザインには、絶縁型 IGBT ゲート・ドライバ、高電圧との絶縁機能、NTC シグナル・コンディショニング機能、負荷抵抗、MSP430 に対する I2C インターフェイスが搭載されており、大電力の定格から独立した形で設計済みシステムを動作させることができます。
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PMP15005 — 超小型結合インダクタを使用するデュアル出力絶縁型 Fly-Buck のリファレンス・デザイン

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HTSSOP (PWP) 14 オプションの表示

購入と品質

含まれる情報:
  • RoHS
  • REACH
  • デバイスのマーキング
  • リード端子の仕上げ / ボールの原材料
  • MSL rating/ リフローピーク温度
  • MTBF/FIT の推定値
  • 原材料組成
  • 認定試験結果
  • 継続的な信頼性モニタ試験結果

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