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製品の詳細

パラメータ

Vin (Min) (V) 0.48 Vabsmin (Min) (V) -45 Vin (Max) (V) 42 Vabsmax (Max) (V) 42 Iq (Typ) (mA) 0 Iq (Max) (mA) 0 IGate source (Typ) (uA) 10 IGate source (Max) (uA) 9.4 IGate sink (Typ) (mA) 0.01 IGate pulsed (Typ) (A) 0.1 Features Linear Control Operating temperature range (C) -40 to 125 Approx. price (US$) 0.79 | 1ku IReverse (Typ) (uA) 110 VSense reverse (Typ) (mV) 20 Design support Calculation Tool, EVM, Reference Design, Simulation Model Rating Automotive Channel(s) controlled (#) 1 VGS (Max) (V) 2.5 FET External open-in-new その他の 理想ダイオード / OR コントローラ

パッケージ|ピン|サイズ

VSSOP (DGK) 8 15 mm² 3 x 4.9 open-in-new その他の 理想ダイオード / OR コントローラ

特長

  • Qualified for Automotive Applications
  • AEC-Q100 Qualified With the Following Results:
    • Exceeds HBM ESD Classification Level 2
    • Device CDM ESD Classification Level C4B
  • Maximum reverse voltage of 45 V
  • No Positive Voltage limitation to Anode Terminal
  • Charge Pump Gate Driver for External N-Channel
    MOSFET
  • Lower Power Dissipation than Schottky
    Diode/PFET Solutions
  • Low Reverse Leakage Current
  • Zero IQ
  • Fast 2-µs Response to Reverse Polarity
  • –40°C to +125°C Operating Ambient Temperature
  • Can be Used in OR-ing Applications
  • Meets CISPR25 EMI Specification
  • Meets Automotive ISO7637 Transient
    Requirements with a Suitable TVS Diode
  • No Peak Current Limit
open-in-new その他の 理想ダイオード / OR コントローラ

概要

The LM74610-Q1 is a controller device that can be used with an N-Channel MOSFET in a reverse polarity protection circuitry. It is designed to drive an external MOSFET to emulate an ideal diode rectifier when connected in series with a power source. A unique advantage of this scheme is that it is not referenced to ground and thus has Zero Iq.

The LM74610-Q1 controller provides a gate drive for an external N-Channel MOSFET and a fast response internal comparator to discharge the MOSFET Gate in the event of reverse polarity. This fast pull-down feature limits the amount and duration of reverse current flow if opposite polarity is sensed. The device design also meets CISPR25 Class 5 EMI specifications and automotive ISO7637 transient requirements with a suitable TVS diode.

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open-in-new 製品の比較
機能は同じだが、ピン配列、またはパラメーターが同等ではない比較製品
LM74700-Q1 アクティブ 低静止電流(Iq)、理想的なダイオード・コントローラ This product is A high accuracy (6.5%), adjustable current limit (up to 2A) switch.

技術資料

= 主要な資料
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種類 タイトル 英語版のダウンロード 日付
* データシート LM74610-Q1 Zero IQ Reverse Polarity Protection Smart Diode Controller データシート 2016年 6月 7日
ユーザー・ガイド Automotive Wide-VIN to Point-of-Load Power Supply Reference Design 2020年 3月 26日
その他の技術資料 11 Ways to Protect Your Power Path white paper 2019年 7月 3日
アプリケーション・ノート Basics of Ideal Diode Controllers 2019年 5月 9日
技術記事 How can a load switch extend your device’s battery life? 2018年 3月 20日
技術記事 How and why you should use load switches for power sequencing 2018年 2月 6日
技術記事 How to use load switches and eFuses in your set-top box design 2017年 11月 23日
技術記事 Build a sub-20W CISPR25 Class 5 power design for automotive infotainment processors 2017年 5月 2日
アプリケーション・ノート Active OR-ing Solution with LM74610 Smart Diode Controller 2017年 3月 1日
アプリケーション・ノート Designing the front-end DC/DC conversion stage to withstand automotive transient 2017年 1月 18日
その他の技術資料 Smart Diode 2015年 10月 30日
ユーザー・ガイド LM74610-DQEVM User’s Guide 2015年 10月 12日
ユーザー・ガイド LM74610-SQ EVM User’s Guide 2015年 10月 10日

設計と開発

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ハードウェア開発

評価基板 ダウンロード
$1,146.54
概要
J6Entry, RSP and TDA2E-17 CPU Board EVM is an evaluation platform designed to speed up development efforts and reduce time to market for Infotainment  reconfigurable Digital Cluster or Integrated Digital Cockpit and ADAS applications. The CPU board integrates key peripherals such as parallel (...)
特長
  • 2GB DDR3L
  • LP8733/LP8732 Power Solution
  • On-board eMMC, NAND, NOR
  • USB3, USB2, PCIe, Ethernet, COM8Q, CAN, MLB, MicroSD and HDMI connectors
評価基板 ダウンロード
$2,324.44
概要

The J6Entry/RSP EVM is an evaluation platform designed to speed up development efforts and reduce time to market for applications such as Infotainment, reconfigurable Digital Cluster or Integrated Digital Cockpit.

The main CPU board integrates these key peripherals such as Ethernet or HDMI, while the (...)

特長
  • 10.1" Display with capacitive Touch
  • JAMR3 Radio Tuner Application Board
  • 2GB DDR3L
  • LP8733/LP8732 Power Solution
  • On-board eMMC, NAND, NOR
  • USB3, USB2, PCIe, Ethernet, COM8Q, CAN, MLB, MicroSD and HDMI connectors
評価基板 ダウンロード
document-generic ユーザー・ガイド
$29.00
概要

The LM74610-DQEVM evaluation module demostrates reverse polarity protection as a replacement of Schottkey Diodes and P-Channel MOSFETs in a diode OR-ing configuration. In this reverse polarity protection solution two LM74610 Smart Diode Controllers are used to drive two 40V (VDS) external N-Channel (...)

特長
  • Maximum Reverse Voltage: -45V
  • Fast Response to Dynamic Current Reversal <10μs
  • Maxium Input Voltage is Drain-Source voltage of the MOSFET: 40V
  • Maximum Load Current is Drain Current (Id): 75A
  • Zero Iq and Low Reverse Leakage Current
  • Meets Automotive ISO7637 and CISPR25 Requirements
評価基板 ダウンロード
document-generic ユーザー・ガイド
$25.00
概要

The LM74610-SQEVM evaluation module demostrates reverse polarity protection as a replacement of Schottkey Diodes and P-Channel MOSFETs. In this reverse polarity protection solution the LM74610 Smart Diode Controller is used to provide a gate drive for 40V (VDS) external N-Channel MOSFET. The (...)

特長
  • Maxium Input Voltage is Drain-Source voltage of the MOSFET: 40V
  • Fast Response to Dynamic Current Reversal <10μs
  • Maxium Input Voltage is Drain-Source voltage of the MOSFET: 40V
  • Maximum Load Current is Drain Current (Id) : 75A
  • Zero Iq and Low Reverse Leakage Current
  • Meets Automotive ISO7637 and CISPR25 (...)

設計ツールとシミュレーション

シミュレーション・モデル ダウンロード
SNOM560C.ZIP (55 KB) - PSpice Model
シミュレーション・モデル ダウンロード
SNOM609.ZIP (28 KB) - TINA-TI Spice Model
シミュレーション・モデル ダウンロード
SNOM610.TSC (778 KB) - TINA-TI Reference Design

リファレンス・デザイン

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フロント・エンド保護回路搭載、車載ワイド入力電圧範囲(VIN)PoL 電源のリファレンス・デザイン
PMP15023 This automotive point-of-load power supply reference design features complete front-end protection in a small overall solution size. The system can clamp fast high-voltage electrical transients and maintain operation through these events. It can also properly respond to a reverse battery polarity (...)
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車載インフォテインメント・プロセッサ電源向け 17W システム・レベル電源のリファレンス・デザイン
TIDA-00746 — TIDA-00746 は、車載インフォテインメント・プロセッサ用の電源向けの 17W システム最適化済みSMPSです。 このデザインは、CISPR25 Class 5 伝導型 EMI の制限を想定して設計されており、同規格に合格済みです。  このデザインで採用している降圧コンバータはいずれも AM バンドより高い(>1.85MHz)スイッチング周波数で動作します。

このデザインは、以下の 4 つの主要ブロックに分割されています。
  1. フロント・エンド保護:TVS(過渡電圧サプレッサ)を使用した正と負のパルスに対する保護(ISO7630 Pulse 1, 2a, 3a/b)、革新的なスマート・ダイオード(LM74610)を使用した逆極性保護、OVP 保護(P チャネル FET)を使用したバッテリ接続解除スイッチなどの各種保護を実装済みです。
  2. EMI フィルタ:伝導 EMI の抑制に適した同相モード・フィルタと差動モード・フィルタ。
  3. 低 EMI のフロント・エンド DC/DC コンバータ:LM53635-Q1 は、3.5A の同期整流降圧スイッチング・レギュレータであり、このデザインではフロント・エンド DC/DC コンバータとして使用しています。2.1MHz で動作するこのパーツは、車載向けに最適化されており、低 EMI を達成しています。スペクトラム拡散オプションに加えて、このデバイスは車載認定取得済みのウェッタブル・フランク付き Hotrod(TM) QFN パッケージに封止されており、寄生インダクタンスと寄生抵抗を低減すると同時に、効率の向上、スイッチ・ノード・リンギングの最小化、EMI の大幅低減を実現します。
  4. LM26420-Q1(デュアル降圧コンバータ内蔵)、TPS57114-Q1、TPS57112-Q1 のようなダウンストリーム POL(ポイント・オブ・ロード)降圧コンバータ:このデザインで採用しているどの POL スイッチャも AM バンドより高いスイッチング周波数で動作します。高周波ノイズの影響を受けやすいレールでは、フェライト・ビーズ・フィルタを使用しています。
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TIDEP-01017
TIDEP-01017 このカスケード開発キットには、以下のような 2 つの主な使用事例があります。
  1. MMWCAS-DSP-EVM をキャプチャ・カードとして使用し、mmWave studio ツールと組み合わせて AWR2243 の 4 チップ・カスケード性能を包括的に評価するには、『TIDEP-01012 design guide』 (英語) をお読みください。
  2. MMWCAS-DSP-EVM を使用してレーダーのリアルタイム SW アプリケーションを開発するには、『TIDEP-01017 design guide』 (英語) をお読みください。

このリファレンス・デザインは、カスケード接続した画像処理レーダー・システムに関する処理の基礎を示します。カスケード接続した複数のレーダー・デバイスは、前方の長距離(LRR)ビーム成形アプリケーションに加えて、コーナーおよび側面のカスケード接続したレーダーやセンサ・フュージョン・システムにも対応できます。このリファレンス・デザインは、ADAS アプリケーションの開発とテストに適した、機能するソフトウェア評価プラットフォームを製作するための材料を、認定を受けたデベロッパーに提供します。このデザインは、複数の車載レーダー・フロント・エンド・サブシステムとアンテナ・サブシステムをサポートする基本プラットフォームの開発期間短縮に貢献します。

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車載向けインフォテインメント電源システムのリファレンス・デザイン
PMP15014 — このソリューションは、インフォテインメント・システム向けに車載バッテリ直結のフロント・エンド電源を実現する目的で設計されています。高電圧入力への対応を必要とするシステム向けに 1 段構造の電源システムを使用しており、負荷のニーズがさまざまに異なる複数の出力レールに対して低電圧を供給します。また、このシステムは過渡保護と逆極性保護も実現しています。入力電圧範囲(Vin)の広い降圧段は、2.1MHz の周波数で動作し、AM バンドを回避しているほか、CISPER 25 に対応する差動型 EMI フィルタを使用して、優れた EMI 特性を発揮します。
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TIDA-080007
TIDA-080007 — This reference design details the design of a control board for the DLP5531-Q1 DMD. The DLP5531-Q1 DMD is a spatial light modulator with over 1.3 million pixels that can steer light to create digitally controlled illumination distributions. The design shows a simplified power architecture with a (...)
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グリッド・アプリケーションを過渡から保護するフラットクランプ TVS(過渡電圧サプレッサ)ベースのリファレンス・デザイン
TIDA-010008 — This reference design features multiple approaches for  protecting AC or DC analog input, DC analog output, AC or DC binary input, digital output with a high side or low side driver, LCD bias supply, USB interfaces (power and data) and onboard power supplies with 24, 12 or 5V input used in (...)
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2 個の 4Gbps クワッド・デシリアライザ付き ADAS 8 チャネル・センサ・フュージョン・ハブのリファレンス・デザイン
TIDA-01413 — このセンサ・フュージョン・ハブのリファレンス・デザインは、最大 4 台の 2 メガピクセル・カメラと、最大 4 個のレーダ・モジュールを同軸ケーブル経由で接続できます。このデザインはこれらの同軸ケーブルを使用して、センサへの電力供給やバックチャネル通信、クロック同期を実行します。2 個の 4Gbps FPD-Link III クワッド・デシリアライザは、Samtec コネクタを経由するアプリケーション・プロセッサへのデュアル出力 MIPI(Mobile Industry Processor Interface)CSI-2(Camera Serial Interface-2)をサポートしています。
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TIDA-010055
TIDA-010055 — このリファレンス・デザインは、アナログ入出力に対応する保護リレーと各種通信モジュール向けに、5V、12V、24V いずれかの DC (...)
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完全フロント・エンド、オートモーティブ逆極性および直列故障保護、リファレンス・デザイン
PMP10748 PMP10748 is a complete automotive front end protection TIDesign that highlights TI's zero IQ Smart Diode Controller and High-Side Protection Controller. This design uses two LM74610-Q1 IC's to drive 40V MOSFETs in OR-ing Configuration for reverse polarity protection. The LM74610-Q1  is highly (...)
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車載、デュアル・ポート USB Type-C のリファレンス・デザイン(2x 15W)
PMP30338 — This reference design showcases a system implementation of a dual port USB Type-C charger. The design includes input reverse polarity protection, input filtering and two individual USB Type-C charger circuits, which can supply up to 3.0 A each. The circuit has been space optimized to fit into a PCB (...)
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77GHz レベル・トランスミッタ向け電力最適化回路のリファレンス・デザイン
TIDEP-0091 リファレンス・デザイン TIDEP-0091 は、最小のパワー・エンベロープで距離を高精度検出することが求められる 4 ~ 20mA センサや他の低消費電力アプリケーションで、76 ~ 81GHz のミリ波センサ IWR14xx を使用して電力を最適化する方法を示します。これらのアプリケーションでは、システムは多くの場合、システム本体の動作より消費電力の小さい低電圧のデータ・ラインを使用して動作します。 電力入力の制約を満たす目的で平均消費電力を低減するために、デューティ・サイクルを設定した動作も不可欠です。MSP432 を使用して IWR14xx デバイスのデューティ・サイクル動作を外部から制御し、周期的なセンシングを行う方法で、電力最適化を実現します。 さらに、このリファレンス・デザインは、単一次元の距離検出に適したサンプルの構成を提供します。

77GHzミリ波を使用した液面検出の詳細をご確認ください(JAJY056)。

液面検出の紹介(ビデオ)をご覧ください。

 

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シート・ヒーター用のスマート・パワー・スイッチのリファレンス・デザイン
TIDA-01184 — このリファレンス・デザインは、車載用のシート・ヒーターの制御に使用する TPS1HA08-Q1 デバイスを紹介します。このシステムは 1 枚のメイン・ボードと、発熱素子で構成されており、車載用のシート・ヒーターで見受けられる抵抗性の発熱素子を表しています。このシステムは、各シートの温度を互いに独立して制御する能力を提示するほか、障害イベントを考慮に入れて堅牢な診断機能と保護機能を実現します。該当するアプリケーションは、シート・ヒーター、クライメート・コントロール(空調制御システム)、デフロスタ(霜取り)、グロー・プラグ、タンク・ヒーターなど、あらゆる種類の制御型発熱素子です。
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車載オート・トランク・リフト・モーター・ドライブのリファレンス・デザイン
TIDA-060009 この設計は、車載のトランクやリア・ゲートの開閉を駆動する方法について説明しています。

この設計では、ブラシ付き BD リフト・モーターと電磁クラッチにより、代表的なギア駆動リフト用のメカニズムを駆動します。この設計には、警告ブザーと LED インジケータに加え、車載モーター・ドライバとハイサイド・スイッチを使用する方向制御が含まれています。電流制御のゲート・ドライバとスルー・レート制御の組み合わせにより、MOSFET の効率を高め、スイッチング・スパイクを低減しています。

この設計により、リレー・ソリューションと比較して部品点数が少なく基板面積の小さい、シンプルかつ堅牢な実装が実現します。

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USB 3.0 データ・サポート付き CISPR 25 Class 5 USB Type-C ポートのリファレンス・デザイン
TIDA-00987 — TIDA-00987 は、データ転送を必要とする車載メディア・ポート向けのリファレンス・デザインです。このリファレンス・デザインは、15W の USB Type-C™ ポートにより USB 2.0 と USB 3.0 (...)
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オートモーティブ 48V 1kW モータ駆動のリファレンス・デザイン
TIDA-00281 TIDA-00281 は、48V のオートモーティブ・アプリケーションで動作する三相ブラシレス DC モーター・ドライブのTI Design リファレンス・デザインです。この基板は、1kW のレンジのモーター駆動のために制作されたもので、最大 30A の電流に対応できます。このリファレンス・デザインには C2000 ローンチパッドと組み合わせて三相 BLDC モーターを回転させるためのアナログ回路が用意されており、ホール効果センサや直交エンコーダからの位置フィードバックが不要です。
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イーサネット/ CAN 対応車載スタンドアロン・ゲートウェイのリファレンス・デザイン
TIDA-01425 TIDA-01425 はゲートウェイ・アプリケーションの帯域幅と処理能力の拡大を可能にする車載ゲートウェイ向けサブシステムのリファレンス・デザインです。帯域幅拡大のためのイーサネット物理層トランシーバ(PHY)と、処理能力向上のための車載プロセッサを使用し、車載用ゲートウェイでより多くの高速データ伝送を実現します。さらに、完全な電源ツリー、CAN PHY、車載要件と放射仕様を想定して選定したコンポーネントを使用した完全な車載ゲートウェイ設計の開始を可能にし、設計プロセスを簡素化します。
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CISPR 25 Class 4 車載デュアル・リモート / ローカル USB ポートのリファレンス・デザイン
TIDA-01253 — This automotive media port design allows customers to accelerate media port systems by taking advantage of a complete reference design comprising analog AEC-100-qualified integrated circuits (ICs). The reference design is specified for automotive media ports that require both local-port and (...)
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2.1MHz スイッチング電源付き車載 8 チャネル Class-D アンプのリファレンス・デザイン
TIDA-00733 — TIDA-00733 は 8 チャネルの Class-D アンプ向けのリファレンス・デザインであり、2Ω の負荷を駆動できるほか、バッテリ直結に対応した降圧電源を搭載しており、5V と 3.3V (...)
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充電機能と拡張データ・パス性能を備えた車載パッシブ・メディア・ハブのリファレンス・デザイン
TIDA-01432 — この車載用リファレンス・デザインは、データ転送を必要とするメディア・ポート向けの独自のアプローチを示しています。このリファレンス・デザインには、15W 対応の USB Type-C™ ポートを経由して USB 2.0 (...)
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オートモーティブ電源、リファレンス・デザイン、低消費電力 TDA3x をベースとするシステム用
TIDA-00530 このソリューションは、車載バッテリを電源とする、TDA3x SoC を使用した ADAS アプリケーション向けにサイズを最適化した高集積電源リファレンス・デザインです。  プロセッシングのニーズが低いアプリケーションだけをターゲットとしており、高性能プロセッサを必要とするシステムに比べ、小型デバイスと部品の選択が可能になっています。
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オートモーティブ、バッテリ逆接続保護、リファレンス・デザイン、過電流および過電圧シャットオフ付
PMP9498 PMP9498 リファレンス・デザインは、逆電圧、過電圧、過電流の保護を必要とする車載システムに適した、包括的なフロント・エンド保護ソリューションです。ロード・スイッチ機能も実装されており、入力電源電圧に対する負荷の接続と接続解除をデジタル制御できます。このデザインは、シャットオフの場合に車載アプリケーションの低静止時電流(Iq)要件を満たすほか、強力なゲート電流供給能力(代表値 30mA)を実現しており、大電流アプリケーション向けのハイパワー MOSFET を駆動できます。
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4 カメラ・ハブ向け、MIPI CSI-2 出力搭載車載 ADAS のリファレンス・デザイン
TIDA-01005 — このカメラ・ハブ・リファレンス・デザインを使用すると、最大 4 台の 1.3 メガピクセル・カメラを単一の TDA3x システム・オン・チップ(SoC)評価モジュール(EVM)に接続できます。各カメラは、単一の同軸ケーブルを使用してハブに接続します。FPD-Link III 接続を使用して、各カメラを 4 ポートのデシリアライザに接続します。デシリアライザの出力は、MIPI CSI-2 形式です。センサ・フュージョンの使用例では、このデザインを使用して、他のタイプのセンサを接続することもできます。
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フロント・エンド電源、リファレンス・デザイン、コールド・クランク操作、過渡保護、EMI フィルタ付
TIDA-00699 このソリューションは、10 ~ 15W のシステム向けに広範囲で利用可能な車載バッテリ直結のフロント・エンド電源を実現する目的で設計されています。EMI / EMC のテストと準拠に注目し、車載エレクトロニクス・サブシステムの製造に関連する規制要件を達成できるように設計者をサポートします。
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コールド・クランク動作に対応し、過渡保護機能を搭載した車載、ワイド入力電圧範囲(Vin)フロント・エンド電源のリファレンス・デザイン
TIDA-01179 TIDA-01179 リファレンス・デザインは、車載フロント・エンド用電源で、12V の車載バッテリから最大 30W の最大出力を供給できます。最初の段は昇降圧 DC/DC コンバータであり、ISO 7637-2 と ISO 16750-2 の各規格で規定されている公称 12V のバッテリ条件の DC 範囲全体にわたって、安定的な 15V 出力電圧を維持します。2 番目の段は、コンパクトな降圧コンバータで、最大 20W の出力に対応します。
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CISPR25 降圧 + リニア LED ドライバ・ベース・システム向け車載テールランプのリファレンス・デザイン
TIDA-00677 — TIDA-TIDA-00677 は、TPS92630-Q1 リニア LED ドライバを使用した車載 LED テール・ライト・アプリケーション(テール/停止、右左折、後進)のためのリファレンス・デザインです。リニア LED ドライバへの電源 IC としては、車載バッテリ電圧からのスマート逆極性保護バッテリ・ダイオードを通じ電力が供給されるアップストリーム降圧コンバータ(TPS65321-Q1)が使用されています。このリファレンス・デザインは、CISPR25 EMI/EMC ノイズ放射テストと、ISO 7637-2 パルス・テスト済みです。コスト低減と効率向上(消費電力の低減とシステム発熱)の詳細については、ユーザー・ガイドをご覧ください。降圧コンバータで駆動する類似のリファレンス・デザインについては、TIDA-00678 をご覧ください。車載バッテリから電力を直接供給する類似のリファレンス・デザインについては、車載バッテリから電力を供給されるスマート逆極性保護バッテリ・ダイオードに直接接続する TIDA-00679 をご覧ください。このリファレンス・デザインは、CISPR25 EMI/EMC ノイズ放射テストと、ISO 7637-2 パルス・テスト済みです。コスト低減と効率向上(消費電力の低減とシステム発熱)の詳細については、ユーザー・ガイドをご覧ください。降圧コンバータで駆動する類似のリファレンス・デザインについては、TIDA-00678 をご覧ください。車載バッテリから直接駆動する類似のリファレンス・デザインについては、TIDA-00679 をご覧ください。
document-generic 回路 document-generic ユーザー・ガイド
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昇圧 + リニア LED ドライバ・ベース・システム向け CISPR25 試験済車載テールランプのリファレンス・デザイン
TIDA-00678 TIDA-00678 は、TPS92630-Q1 リニア LED ドライバを使用した車載 LED テール・ライト・アプリケーション(テール/停止、右左折、後進)のためのリファレンス・デザインです。リニア LED ドライバへの電源 IC としては、車載バッテリ電圧からのスマート逆極性保護バッテリ・ダイオードを通じ電力が供給されるアップストリーム昇圧コンバータ(TPS40210-Q1)が使用されています。デザイン・ガイド(英語)は、CISPR25 EMI/EMC ノイズ放射テストと ISO 7637-2 パルス・テスト、コスト低減と効率向上(消費電力とシステムの発熱)について解説しています。降圧コンバータで駆動する TPS92630-Q1 を使用した類似のリファレンス・デザインについては、TIDA-00677 をご覧ください。

車載バッテリから直接駆動する TPS92630-Q1 を使用した類似のリファレンス・デザインについては、TIDA-00679 をご覧ください。

document-generic 回路 document-generic ユーザー・ガイド
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車載照明アプリケーション向けリニア LED ドライバのリファレンス・デザイン
TIDA-00679 TIDA-00679 は、車載 LED テール・ライト・アプリケーション(テール/停止、右左折、後進)のためのリファレンス・デザインです。車載バッテリからのスマート逆極性保護バッテリ・ダイオードを通じ電力が直接供給される TPS92630 リニア LED ドライバを使用しています。このリファレンス・デザインは、消費電力の低減とシステム発熱の改善により、コスト低減と効率向上を実現します。CISPR25 テスト、ISO 7637-2 パルス・テスト、EMI/EMC 放射型と伝導型ノイズ放出テスト済みです。

降圧コンバータで駆動する TPS92630-Q1 を使用した類似のリファレンス・デザインについては、TIDA-00677 をご覧ください。

降圧コンバータで駆動する類似のリファレンス・デザインについては、TIDA-00678 をご覧ください。

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車載ボディ・コントロール・モジュール向け 15W システム・レベル電源のリファレンス・デザイン
TIDA-00745 TIDA-00745 は、車載ボディ・コントロール・モジュール向けにシステム最適化された CISPR25 Class 4 14W スイッチ・モード電源のリファレンス・デザインです。このデザインで採用している降圧コントローラはいずれも 2.1MHz のスイッチング周波数で動作します。 

このデザインは、以下の 4 つの主要ブロックに分割されています。

  1. EMI フィルタ:伝導 EMI の抑制に適したコモンモード・フィルタと差動モード・フィルタ
  2. 事前昇圧(TPS40210-Q1):15W アプリケーションに最適な、効率的で低コストの非同期事前昇圧の設計。出力電圧は 7.5V に維持され、Vin > Vout の場合(設定済み昇圧出力)、出力は入力に追従し、バイパス動作が実施(Vin > 設定済みの 7.5V 昇圧出力の場合は、P チャネル FET を導通させる方法)。 
  3. 降圧コンバータ(LM53603-Q1、LM53601-Q1、LM26420-Q1):各コンバータは AM 帯域を回避するために 2.1MHz のスイッチング周波数で動作し、小型サイズのソリューションを実現。LM53603-Q1 と LM53601-Q1 はフロント・エンドでの使用を想定し、どちらも高い集積度を実現した、車載用途で広い Vin(入力電圧範囲)に対応した同期整流降圧コンバータ。 
  4. 追従可能な出力電圧を供給する複数のダウンストリーム LDO
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車載インフォテインメント・システム向け 50W システム・レベル電源のリファレンス・デザイン
TIDA-00744 TIDA-00744 is a 50-W system-level SMPS design for mid-power automotive infotainment systems.
The design has protections, such as load dump through TVS (ISO pulse testing), as well as reverse voltage (innovative smart diode with very low Iq) protection. Furthermore, all the controllers (boost and (...)
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車載インフォテインメント・システム向け 100W システムレベル電源のリファレンス・デザイン
PMP10749 PMP10749 is a 100-W system-level SMPS design for a higher-power automotive infotainment system. The design has protections, such as load dump through TVS (ISO pulse testing), as well as reverse voltage (innovative smart diode with very low Iq) protection. Furthermore, all the controllers (boost and (...)
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システム・レベル・リファレンス・デザイン、30W ADAS システム用、すべての必要なオートモーティブ保護付
PMP10652 PMP10652 は、システム最適化した(CISPR 25 Class 3)30W サラウンド・ビュー ADAS システム向けのリファレンス・デザインです。

このリファレンス・デザインは、TVS を通じたロード・ダンプ(ISO パルス試験)、逆電圧(Iq が非常に小さい革新的なスマート・ダイオード)、OVP 保護機能付きのバッテリ切り離しスイッチなど各種の保護機能を内蔵しています。さらに、EMI 最適化により CISPR25 Class 3(全般)および 30MHz までの範囲で Class 5 伝導性 EMI 規格に対応しています。

入力電圧範囲は 4.5V ~ 30V で、20V で OVP が機能することから、ほとんどのコールド・クランキング条件下で動作します。

LM74610 は、逆バッテリ保護の目的で使用されており、チャージ・ポンプにより N チャネル FET を駆動し、バイパス電流を流す抵抗性経路を提供します。LM53603Q1 はフロント・エンドの DC/DC 降圧コンバータとして使用されており、ワイド入力電圧範囲の同期整流降圧コンバータとして 2.2MHz のスイッチング周波数で動作するほか、最大 42V の過渡応答にも対応できます。TPS57114Q1 は、コアに電力を供給する 2.2MHz スイッチング周波数で動作する大電流降圧コンバータです。LM26420 は、2.2MHz スイッチング周波数で動作するデュアル降圧コンバータで、他の必須電源電圧を生成します。

LM3880 シーケンサは、パワーアップ/パワーダウン・シーケンシングのあらゆる要件を満たします。

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逆極性および過電圧保護、リファレンス・デザイン、オートモーティブ・システム用
PMP10737 PMP10737 is a reference design that provides protection from reverse polarity (LM74610 Smart Diode Controller) and overvoltage using discrete components.
Input voltage range is between 7V to 35V with OVP at 25V. LM74610 is used for battery reverse protection, which utilizes a charge pump to drive an (...)
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システム・レベル電源、リファレンス・デザイン、20W ADAS システム用、オートモーティブ保護付
PMP10750 PMP10750 は、システム最適化した(CISPR 25 Class 5)20W のオートモーティブ保護機能内蔵 ADAS システムのアップストリーム・コンバータのためのリファレンス・デザインです。

このリファレンス・デザインは、TVS を通じたロード・ダンプ(ISO パルス試験)、逆電圧(Iq が非常に小さい革新的なスマート・ダイオード)、OVP 保護機能付きのバッテリ切り離しスイッチなど各種の保護機能を内蔵しています。さらに、EMI 最適化により CISPR25 Class 5 の伝導性 EMI 規格に対応しています。
入力電圧範囲は 4.5V ~ 30V で、20V で OVP が機能することから、広い入力電圧条件下で動作します。

LM74610 は、逆バッテリ保護の目的で使用されており、チャージ・ポンプを活用して N チャネル FET を駆動し、バイパス電流を流すための抵抗性経路を実現します。  LM53603Q1 はフロント・エンドの DC/DC 降圧コンバータとして使用されており、ワイド入力電圧範囲の同期整流降圧コンバータとして 2.2MHz のスイッチング周波数で動作するほか、最大 42V の過渡応答にも対応できます。

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