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TCAN1046A-Q1

アクティブ

車載対応、スタンバイ機能搭載、拡張版デュアル CAN トランシーバ

製品詳細

Protocols CAN, CAN FD Number of channels 2 Supply voltage (V) 4.5 to 5.5 Bus fault voltage (V) -58 to 58 Signaling rate (max) (Bits) 8000000 Rating Automotive
Protocols CAN, CAN FD Number of channels 2 Supply voltage (V) 4.5 to 5.5 Bus fault voltage (V) -58 to 58 Signaling rate (max) (Bits) 8000000 Rating Automotive
SOIC (D) 14 51.9 mm² 8.65 x 6 VSON (DMT) 14 13.5 mm² 4.5 x 3
  • AEC-Q100 (グレード1):車載アプリケーション認定済み
  • モード制御を備えた 2 つの独立した高速 CAN FD トランシーバ
  • ISO 11898-2:2016 物理層規格の要件に適合
  • 機能安全対応
  • Classical CAN のサポートと最適化された CAN FD 性能 (2、5、8Mbps)
    • 短く対称的な伝搬遅延時間によりタイミング・マージンを強化
  • 12V および 24V バッテリ・アプリケーションに対応
  • レシーバ同相入力電圧:±12V
  • 保護機能:
    • バス・フォルト保護:±58V
    • 低電圧保護
    • TXD ドミナント・タイムアウト (DTO)
      • 最小 9.2kbps のデータ・レート
    • サーマル・シャットダウン保護 (TSD)
  • 動作モード:
    • 通常モード
    • リモート・ウェイクアップ要求をサポートする、低消費電力スタンバイ・モード
  • 電源非接続時の最適化された挙動
    • バスおよびロジック・ピンは高インピーダンス (動作中のバス、アプリケーションに対して無負荷)
    • ホットプラグ対応:電源オン / オフ時のバスおよび RXD 出力のグリッチ・フリー動作
  • 接合部温度範囲:-40℃~150℃
  • SOIC (14) パッケージおよび自動光学検査 (AOI) 性能を向上させたリードレス VSON (14) パッケージ (4.5mm × 3.0mm) で供給
  • AEC-Q100 (グレード1):車載アプリケーション認定済み
  • モード制御を備えた 2 つの独立した高速 CAN FD トランシーバ
  • ISO 11898-2:2016 物理層規格の要件に適合
  • 機能安全対応
  • Classical CAN のサポートと最適化された CAN FD 性能 (2、5、8Mbps)
    • 短く対称的な伝搬遅延時間によりタイミング・マージンを強化
  • 12V および 24V バッテリ・アプリケーションに対応
  • レシーバ同相入力電圧:±12V
  • 保護機能:
    • バス・フォルト保護:±58V
    • 低電圧保護
    • TXD ドミナント・タイムアウト (DTO)
      • 最小 9.2kbps のデータ・レート
    • サーマル・シャットダウン保護 (TSD)
  • 動作モード:
    • 通常モード
    • リモート・ウェイクアップ要求をサポートする、低消費電力スタンバイ・モード
  • 電源非接続時の最適化された挙動
    • バスおよびロジック・ピンは高インピーダンス (動作中のバス、アプリケーションに対して無負荷)
    • ホットプラグ対応:電源オン / オフ時のバスおよび RXD 出力のグリッチ・フリー動作
  • 接合部温度範囲:-40℃~150℃
  • SOIC (14) パッケージおよび自動光学検査 (AOI) 性能を向上させたリードレス VSON (14) パッケージ (4.5mm × 3.0mm) で供給

TCAN1046A-Q1 は、ISO 11898-2:2016 高速 CAN (Controller Area Network) 仕様の物理層要件を満たすデュアル高速 CAN トランシーバです。

このデバイスは、Classical CAN ネットワークおよび最高 8 メガビット/秒 (Mbps) の CAN FD ネットワークの両方に対応しています。このデバイスには 2 つの CAN FD チャネルがあり、独立した電源 (VCC1 と VCC2) とモード制御 (STB1 ピンと STB2 ピン) を備えているため、各 CAN チャネルは完全に独立して動作できます。各チャネルが互いに独立して動作できることは、冗長性が要求されるアプリケーションや、システム障害時にバックアップとして追加の CAN FD チャネルが動作する必要があるアプリケーションにおいて重要です。

このデバイスは、サーマル・シャットダウン (TSD)、TXD ドミナント・タイムアウト (DTO)、最高 ±58V のバス・フォルト保護を含む多くの保護および診断機能も備えています。このデバイスは、電源低電圧またはフローティング・ピンのシナリオでフェイルセーフ動作を定義しています。

TCAN1046A-Q1 は、ISO 11898-2:2016 高速 CAN (Controller Area Network) 仕様の物理層要件を満たすデュアル高速 CAN トランシーバです。

このデバイスは、Classical CAN ネットワークおよび最高 8 メガビット/秒 (Mbps) の CAN FD ネットワークの両方に対応しています。このデバイスには 2 つの CAN FD チャネルがあり、独立した電源 (VCC1 と VCC2) とモード制御 (STB1 ピンと STB2 ピン) を備えているため、各 CAN チャネルは完全に独立して動作できます。各チャネルが互いに独立して動作できることは、冗長性が要求されるアプリケーションや、システム障害時にバックアップとして追加の CAN FD チャネルが動作する必要があるアプリケーションにおいて重要です。

このデバイスは、サーマル・シャットダウン (TSD)、TXD ドミナント・タイムアウト (DTO)、最高 ±58V のバス・フォルト保護を含む多くの保護および診断機能も備えています。このデバイスは、電源低電圧またはフローティング・ピンのシナリオでフェイルセーフ動作を定義しています。

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技術資料

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5 をすべて表示
種類 タイトル 最新の英語版をダウンロード 日付
* データシート TCAN1046A-Q1 車載用、デュアル CAN FD トランシーバ、スタンバイ・モード付き データシート PDF | HTML 2020年 7月 28日
ユーザー・ガイド TCAN1046A-Q1 and TCAN1046AV-Q1 Evaluation Module PDF | HTML 2022年 10月 18日
証明書 TCAN1046ADEVM EU RoHS Declaration of Conformity (DoC) 2022年 8月 8日
アプリケーション・ノート Protecting Automotive CAN Bus Systems From ESD Overvoltage Events PDF | HTML 2022年 4月 27日
機能安全情報 TCAN1046Ax-Q1 Functional Safety, FIT Rate, Failure Mode Distribution and Pin FMA PDF | HTML 2021年 6月 3日

設計と開発

その他のアイテムや必要なリソースを参照するには、以下のタイトルをクリックして詳細ページをご覧ください。

評価ボード

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ユーザー ガイド: PDF | HTML
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ユーザー ガイド: PDF
英語版 (Rev.A): PDF
パッケージ ピン数 ダウンロード
SOIC (D) 14 オプションの表示
VSON (DMT) 14 オプションの表示

購入と品質

記載されている情報:
  • RoHS
  • REACH
  • デバイスのマーキング
  • リード端子の仕上げ / ボールの原材料
  • MSL 定格 / ピーク リフロー
  • MTBF/FIT 推定値
  • 材質成分
  • 認定試験結果
  • 継続的な信頼性モニタ試験結果
記載されている情報:
  • ファブの拠点
  • 組み立てを実施した拠点

推奨製品には、この TI 製品に関連するパラメータ、評価基板、またはリファレンス デザインが存在する可能性があります。

サポートとトレーニング

TI E2E™ フォーラムでは、TI のエンジニアからの技術サポートを提供

コンテンツは、TI 投稿者やコミュニティ投稿者によって「現状のまま」提供されるもので、TI による仕様の追加を意図するものではありません。使用条件をご確認ください。

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