Vin (Min) (V) 4.5 Vin (Max) (V) 52 Vout (Min) (V) 6.4 Vout (Max) (V) 300 Regulated outputs (#) 1 Switching frequency (Min) (kHz) 35 Switching frequency (Max) (kHz) 1000 Iq (Typ) (mA) 0.53 Features Enable, Frequency Synchronization Duty cycle (Max) (%) 95 Type Controller Rating Automotive Operating temperature range (C) -40 to 125 open-in-new その他の 昇圧コントローラ(スイッチ外付け)


HVSSOP (DGQ) 10 15 mm² 3 x 4.9 open-in-new その他の 昇圧コントローラ(スイッチ外付け)


  • Qualified for Automotive Applications
  • AEC-Q100 Qualified With the Following Results:
    • Device Temperature Grade 1: –40°C to 125°C
      Ambient Operating Temperature Range
    • Device HBM ESD Classification Level 2
    • Device CDM ESD Classification Level C4B
  • For Boost, Flyback, SEPIC, LED Driver Applications
  • Wide Input Operating Voltage: 4.5 V to 52 V
  • Adjustable Oscillator Frequency
  • Fixed-Frequency Current-Mode Control
  • Internal Slope Compensation
  • Integrated Low-Side Driver
  • Programmable Closed-Loop Soft Start
  • Overcurrent Protection
  • External Synchronization Capable
  • Reference Voltage: 700 mV (TPS40210-Q1),
    260 mV (TPS40211-Q1)
  • Low-Current Disable Function
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The TPS40210-Q1 and TPS40211-Q1 devices are wide-input-voltage (4.5-V to 52-V) non-synchronous boost controllers. They are suitable for topologies that require a grounded source N-channel FET, including boost, flyback, SEPIC, and various LED driver applications. Device features include programmable soft start, overcurrent protection with automatic retry, and programmable oscillator frequency. Current-mode control provides improved transient response and simplified loop compensation. The main difference between the two parts is the reference voltage to which the error amplifier regulates the FB pin.

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open-in-new 製品の比較
LM5155-Q1 アクティブ 2.2MHz ワイド入力電圧範囲(VIN)非同期整流昇圧 / SEPIC / フライバック・コントローラ Next-generation update for TPS40210-Q1.


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種類 タイトル 英語版のダウンロード 日付
* データシート TPS4021x-Q1 4.5-V to 52-V Input, Current-Mode Boost Controllers データシート 2014年 12月 23日
技術記事 How to add overvoltage protection to a synchronous boost controller 2018年 9月 17日
ユーザー・ガイド Using the TPS20410EVM 2008年 3月 14日




評価基板 ダウンロード
document-generic ユーザー・ガイド
The TPS40210EVM evaluation module (EVM) is a fixed frequency (600kHz) non-synchronous boost converter providing fixed 24.0-V output at up to 2A from a 12V input bus. The EVM is designed to start up from a single supply, so no additional bias voltage is required for start-up. The module uses the (...)
  • 12V +10% / -20% input range
  • 24.0V fixed output voltage, adjustable with resistor change (May require compensation adjustment)
  • 2-Adc Steady State Output Current
  • 600kHz switching frequency Single SO-8 switching MOSFET and Rectifier Diode.
  • Double Sided 2 Active Layer PCB with all components on top side (...)


シミュレーション・モデル ダウンロード
SLVM863A.ZIP (53 KB) - PSpice Model
計算ツール ダウンロード
Fly-Buck / フライバック・トポロジー・セレクタ
FLYBUCK-FLYBACK-DESIGN-CALC This tool helps a power supply engineer to select the right isolated DC-DC topology based on the specifications. Depending on the topology chosen, the calculator also recommends the right IC for the design.
  • Features isolated topologies like Fly-Buck™, Fly-Buck-Boost, DCM and CCM Flyback
  • Capability to design up to 6 isolated outputs
  • Recommends ICs for desired application design
  • Incorporates loop compensation in designs
  • Compares efficiency, external component count and transformer currents for every topology (...)


リファレンス・デザイン ダウンロード
3 種類の IGBT/SiC 向けバイアス電源ソリューション搭載、HEV/EV トラクション・インバータ出力段のリファレンス・デザイン
TIDA-020014 — このリファレンス・デザインは、ハイブリッド車と電気自動車(HEV / EV)システム向けに、3 つの 12V 車載バッテリ入力を受け入れ、4.2W バイアス電源ソリューションを搭載した、トラクション・インバータの単相出力段を紹介します。すべてのバイアス電源ソリューションは、公称 12V の車載バッテリから、4.5V ~ 42V DC の広い入力電圧範囲を受け入れ、+15V、-8V、または +20V、-4V に構成可能な出力を最大電流 180mA で生成します。この出力段は、5.7kVRMS の強化絶縁型ゲート・ドライバを搭載し、SiC / IGBT ハーフ・ブリッジ・モジュールに収まる 100mm × 62mm のフォーム・ファクタで設計してあります。絶縁型 DC バス・センシング機能、絶縁型温度センシング機能、ロジック貫通電流保護機能、診断機能を搭載しています。入力が低電圧の場合のスタートアップ、効率、負荷レギュレーションの各テストを実施済みであるほか、高電圧の場合を想定し、すべてのバイアス電源を出力段と IGBT モジュールに接続する方法で、CMTI、ダブル・パルス、短絡の各テストも実施済みです。
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産業用アプリケーション向け、ワイド入力電圧 SEPIC コンバータ電源のリファレンス・デザイン
PMP21519 — This SEPIC converter operates over an input voltage range of 10 V - 100 V and provides a non-isolated output of 12 V/1 A. Once operating, the 12-V output supplies bias power to the control circuit, allowing operation below 10 Vin. With efficiency greater than 85%, this converter can tolerate (...)
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車載 LED ヘッドランプ・ドライバ向けプリレギュレータのリファレンス・デザイン
PMP30352 — This pre-regulator reference design delivers up to 45 W output power for automotive LED headlamp drivers. For the nominal input voltage range of 9.0 V to 16.0 V, the design delivers an output voltage of 45.0V with a maximum load current of 1.0 A. The power supply is operational for an input voltage (...)
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ソーラー・パネル・アプリケーション向け、デュアル出力 SEPIC コンバータ・バイアス電源のリファレンス・デザイン
PMP21727 — This non-isolated design supplies a regulated 3.3 V/0.5 A and an unregulated 10 V/0.1 A for solar applications.  It operates over a dual solar panel input voltage range of 7 V - 45 V and offers low cost and a compact form factor. This SEPIC converter features minimal voltage ringing on the FET (...)
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オートモーティブ 48V 1kW モータ駆動のリファレンス・デザイン
TIDA-00281 TIDA-00281 は、48V のオートモーティブ・アプリケーションで動作する三相ブラシレス DC モーター・ドライブのTI Design リファレンス・デザインです。この基板は、1kW のレンジのモーター駆動のために制作されたもので、最大 30A の電流に対応できます。このリファレンス・デザインには C2000 ローンチパッドと組み合わせて三相 BLDC モーターを回転させるためのアナログ回路が用意されており、ホール効果センサや直交エンコーダからの位置フィードバックが不要です。
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ゲートウェイ / ボディ・コントロール・モジュールの車載マイコン向け電源のリファレンス・デザイン
TIDA-01412 このリファレンス・デザインはディスクリート電源であり、NXP Semiconductors(旧 Freescale™)MPC5748G マイコン向けの包括的な電源ソリューションを示します。このシンプルなディスクリート・ソリューションは、5 個の DC/DC (...)
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絶縁型 3W 車載バイアス・レギュレータのリファレンス・デザイン(フライバック・トポロジー)
PMP30336 — このリファレンス・デザインは、6V ~ 18V の入力電圧範囲を想定しており、最大 40V のサージに対処することができます。出力電圧は 12V で、最大出力電流は 250mA です。  このリファレンス・デザインは 1 次側レギュレーションを実施しているのでフォトカプラが不要であり、フォトカプラの経年劣化によるトラブルが発生しません。
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24.0V@1.5A 車載昇圧のリファレンス・デザイン
PMP30322 — This automotive boost converter reference design provides 24.0V @ 1.5A from an input voltage range of 6.0 - 16.0V peak.
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24.0V@0.5A 車載昇圧のリファレンス・デザイン
PMP30271 — This automotive boost converter reference design provides 24.0V @ 0.5A from an input voltage range of 6 .. 16V. It withstands peak voltages up to 42V on the input and has a high efficiency over a broad load range.
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PMP30220 — This boost converter accepts an input voltage range from 6.0V to 18.0V (with 32.0V peak). The output voltage is adjustable between 14.0V and 48.0V with a maximum current of 0.22A.
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TPS40210 車載、事前昇圧のリファレンス・デザイン
PMP30009 — This boost converter accepts a input voltage range from 2.7V to 16V (with 32V peak). The output voltage is 9V @ 1.7A.
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昇圧 + リニア LED ドライバ・ベース・システム向け CISPR25 試験済車載テールランプのリファレンス・デザイン
TIDA-00678 TIDA-00678 は、TPS92630-Q1 リニア LED ドライバを使用した車載 LED テール・ライト・アプリケーション(テール/停止、右左折、後進)のためのリファレンス・デザインです。リニア LED ドライバへの電源 IC としては、車載バッテリ電圧からのスマート逆極性保護バッテリ・ダイオードを通じ電力が供給されるアップストリーム昇圧コンバータ(TPS40210-Q1)が使用されています。デザイン・ガイド(英語)は、CISPR25 EMI/EMC ノイズ放射テストと ISO 7637-2 パルス・テスト、コスト低減と効率向上(消費電力とシステムの発熱)について解説しています。降圧コンバータで駆動する TPS92630-Q1 を使用した類似のリファレンス・デザインについては、TIDA-00677 をご覧ください。

車載バッテリから直接駆動する TPS92630-Q1 を使用した類似のリファレンス・デザインについては、TIDA-00679 をご覧ください。

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7.5W 車載 SEPIC のリファレンス・デザイン
PMP8671 — The PMP8671 is a single-ended primary-inductor converter (SEPIC) reference design based on an automotive quality controller IC -  the TPS40210-Q1. It operates over a 4.5-V to 24-V input range and delivers 6.25 V at 1.2-A maximum output current. The switching frequency is set to 400 kHz to (...)
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車載ボディ・コントロール・モジュール向け 15W システム・レベル電源のリファレンス・デザイン
TIDA-00745 TIDA-00745 は、車載ボディ・コントロール・モジュール向けにシステム最適化された CISPR25 Class 4 14W スイッチ・モード電源のリファレンス・デザインです。このデザインで採用している降圧コントローラはいずれも 2.1MHz のスイッチング周波数で動作します。 

このデザインは、以下の 4 つの主要ブロックに分割されています。

  1. EMI フィルタ:伝導 EMI の抑制に適したコモンモード・フィルタと差動モード・フィルタ
  2. 事前昇圧(TPS40210-Q1):15W アプリケーションに最適な、効率的で低コストの非同期事前昇圧の設計。出力電圧は 7.5V に維持され、Vin > Vout の場合(設定済み昇圧出力)、出力は入力に追従し、バイパス動作が実施(Vin > 設定済みの 7.5V 昇圧出力の場合は、P チャネル FET を導通させる方法)。 
  3. 降圧コンバータ(LM53603-Q1、LM53601-Q1、LM26420-Q1):各コンバータは AM 帯域を回避するために 2.1MHz のスイッチング周波数で動作し、小型サイズのソリューションを実現。LM53603-Q1 と LM53601-Q1 はフロント・エンドでの使用を想定し、どちらも高い集積度を実現した、車載用途で広い Vin(入力電圧範囲)に対応した同期整流降圧コンバータ。 
  4. 追従可能な出力電圧を供給する複数のダウンストリーム LDO
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PMP10223 The PMP10223 automotive power reference design provides 5.0V @ 1.1A, 3.3V @ 0.6A and 1.3V at 1.0A. A pre-boost provides 9.0V @ 1.7A to ensure proper operation even during startup of the engine. A synchronous buck converters generates 6.0V @ 2.2A as an intermediate rail for the following buck (...)
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Audio Amplifier
PMP2688 This reference design supports the supply for an audio amplifier, such as the TAS5414C-Q1 using the various DC/DC power switchers, LDOs, logic, clocks, and op amps. This reference design is also applicable in start/stop systems.

Modifying this reference design can also create a power supply for a (...)

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PMP2661 This reference design is a high power dual phase non-synchronous boost converter for short term operation, dedicated for “Start/Stop” system. The design has an input voltage range from 6.5V to 9.5V and an output voltage of 9.5V. The design can also be modified to be used for thermal (...)
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昇圧(50V @ 1A)
PMP5940 — 24V ~ 50V 連続モードで動作するこの昇圧コンバータは、96% を上回るピーク効率で最大 50W を供給します。この回路では、電流モード制御を実装する低コストの TPS40210 コントローラを使用します。

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