ホーム パワー・マネージメント リニア・レギュレータと低ドロップアウト (LDO) レギュレータ

TPS7B82-Q1

アクティブ

車載対応、イネーブル搭載、 AEC-Q100 グレード 0 とグレード 1 に対応、300mA、バッテリ直結型 (40V)、超低静止電流 (IQ) LDO

製品詳細

Output options Fixed Output Iout (max) (A) 0.3 Vin (max) (V) 40 Vin (min) (V) 3 Vout (max) (V) 5 Vout (min) (V) 3.3 Fixed output options (V) 2.5, 3.3, 5 Noise (µVrms) 450 Iq (typ) (mA) 0.003 Thermal resistance θJA (°C/W) 31.1, 52.0, 59, 63.9, 72.8 TI functional safety category Functional Safety-Capable Rating Automotive Load capacitance (min) (µF) 1 Regulated outputs (#) 1 Features Enable Accuracy (%) 2 PSRR at 100 KHz (dB) 25 Dropout voltage (Vdo) (typ) (mV) 400 Operating temperature range (°C) -40 to 150
Output options Fixed Output Iout (max) (A) 0.3 Vin (max) (V) 40 Vin (min) (V) 3 Vout (max) (V) 5 Vout (min) (V) 3.3 Fixed output options (V) 2.5, 3.3, 5 Noise (µVrms) 450 Iq (typ) (mA) 0.003 Thermal resistance θJA (°C/W) 31.1, 52.0, 59, 63.9, 72.8 TI functional safety category Functional Safety-Capable Rating Automotive Load capacitance (min) (µF) 1 Regulated outputs (#) 1 Features Enable Accuracy (%) 2 PSRR at 100 KHz (dB) 25 Dropout voltage (Vdo) (typ) (mV) 400 Operating temperature range (°C) -40 to 150
HTSSOP (PWP) 14 32 mm² 5 x 6.4 HVSSOP (DGN) 8 14.7 mm² 3 x 4.9 TO-252 (KVU) 5 66.726 mm² 6.6 x 10.11 WSON (DRV) 6 4 mm² 2 x 2
  • 車載アプリケーション用に AEC-Q100 認定取得済み
    • 温度グレード 1:–40℃ ≤ T A ≤ 125℃
    • 温度グレード 0:–40℃ ≤ T A ≤ 150℃
  • 広い接合部温度範囲:
    • グレード 1:–40℃ ≤ T J ≤ 150℃
    • グレード 0:–40℃ ≤ T J ≤ 165℃
  • 低い静止電流 I Q
    • シャットダウン時 I Q:300nA
    • 軽負荷時:2.7µA (標準値)
    • 軽負荷時:5µA (最大値)
  • 3V~40V の広い V IN 入力電圧範囲、最大 45V の過渡電圧に対応
  • 最大出力電流:300mA
  • 2% の出力電圧精度
  • 最大ドロップアウト電圧:固定 5V 出力バージョンで、負荷電流 200mA 時に 700mV
  • 低 ESR (0.001Ω~5Ω) のセラミック出力コンデンサ (1µF~200µF) で安定
  • 2.5V、3.3V、5V の固定出力電圧
  • パッケージ
    • 8 ピン HVSSOP、R θJA = 63.9℃/W
    • 6 ピン WSON、R θJA = 72.8℃/W
    • 5 ピン TO-252、R θJA = 31.1℃/W
    • 14 ピン HTSSOP、R θJA = 52.0℃/W
  • 車載アプリケーション用に AEC-Q100 認定取得済み
    • 温度グレード 1:–40℃ ≤ T A ≤ 125℃
    • 温度グレード 0:–40℃ ≤ T A ≤ 150℃
  • 広い接合部温度範囲:
    • グレード 1:–40℃ ≤ T J ≤ 150℃
    • グレード 0:–40℃ ≤ T J ≤ 165℃
  • 低い静止電流 I Q
    • シャットダウン時 I Q:300nA
    • 軽負荷時:2.7µA (標準値)
    • 軽負荷時:5µA (最大値)
  • 3V~40V の広い V IN 入力電圧範囲、最大 45V の過渡電圧に対応
  • 最大出力電流:300mA
  • 2% の出力電圧精度
  • 最大ドロップアウト電圧:固定 5V 出力バージョンで、負荷電流 200mA 時に 700mV
  • 低 ESR (0.001Ω~5Ω) のセラミック出力コンデンサ (1µF~200µF) で安定
  • 2.5V、3.3V、5V の固定出力電圧
  • パッケージ
    • 8 ピン HVSSOP、R θJA = 63.9℃/W
    • 6 ピン WSON、R θJA = 72.8℃/W
    • 5 ピン TO-252、R θJA = 31.1℃/W
    • 14 ピン HTSSOP、R θJA = 52.0℃/W

車載用のバッテリ接続アプリケーションでは、消費電力を削減し、バッテリ駆動時間を延長するため、静止電流 (I Q) が低いことが重要です。常時オンのシステムには超低静止電流 I Q が不可欠です。

TPS7B82-Q1 は低ドロップアウトのリニア・レギュレータであり、3V~40V の広い入力電圧範囲 (45V の負荷ダンプ保護) で動作するよう設計されています。TPS7B82-Q1 は最低 3V で動作するため、コールド・クランクおよび始動 - 停止状態の間も動作を継続できます。軽負荷時の標準静止電流がわずか 2.7µA なので、スタンバイ・システムのマイクロコントローラ (MCU) や CAN/LIN トランシーバの電源として最適なソリューションです。

このデバイスには、短絡および過電流保護機能が内蔵されています。このデバイスは –40℃~+125℃の周囲温度、–40℃~+150℃の接合部温度で動作します。また、このデバイスは高放熱パッケージを採用しているため、デバイスの電力消費が大きくても持続的に動作できます。これらの特長から、このデバイスは各種の車載アプリケーションの電源として設計されていると言えます。

車載用のバッテリ接続アプリケーションでは、消費電力を削減し、バッテリ駆動時間を延長するため、静止電流 (I Q) が低いことが重要です。常時オンのシステムには超低静止電流 I Q が不可欠です。

TPS7B82-Q1 は低ドロップアウトのリニア・レギュレータであり、3V~40V の広い入力電圧範囲 (45V の負荷ダンプ保護) で動作するよう設計されています。TPS7B82-Q1 は最低 3V で動作するため、コールド・クランクおよび始動 - 停止状態の間も動作を継続できます。軽負荷時の標準静止電流がわずか 2.7µA なので、スタンバイ・システムのマイクロコントローラ (MCU) や CAN/LIN トランシーバの電源として最適なソリューションです。

このデバイスには、短絡および過電流保護機能が内蔵されています。このデバイスは –40℃~+125℃の周囲温度、–40℃~+150℃の接合部温度で動作します。また、このデバイスは高放熱パッケージを採用しているため、デバイスの電力消費が大きくても持続的に動作できます。これらの特長から、このデバイスは各種の車載アプリケーションの電源として設計されていると言えます。

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技術資料

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種類 タイトル 最新の英語版をダウンロード 日付
* データシート TPS7B82-Q1 300mA、高電圧、超低 IQ、低ドロップアウト・レギュレータ データシート (Rev. J 翻訳版) PDF | HTML 英語版 (Rev.J) PDF | HTML 2023年 9月 8日
機能安全情報 TPS7B82-Q1 Functional Safety, FIT Rate, Failure Mode Distribution and Pin FMA (Rev. A) PDF | HTML 2020年 12月 31日
機能安全情報 TPS7B82-Q1 Functional Safety FIT Rate and Failure Mode Distribution 2019年 12月 17日
アプリケーション・ノート 基板レイアウトが LDO の熱性能に及ぼす影響に関する実証的分析 英語版 2019年 5月 17日
EVM ユーザー ガイド (英語) TPS7B82EVM-024 Evaluation Module User's Guide 2019年 3月 15日
EVM ユーザー ガイド (英語) TPS7B8250EVM User's Guide 2017年 9月 22日

設計と開発

その他のアイテムや必要なリソースを参照するには、以下のタイトルをクリックして詳細ページをご覧ください。

評価ボード

TPS7B8250EVM — TPS7B8250 300mA、高電圧、超低静止電流(IQ)、LDO レギュレータの評価モジュール

The TPS7B8250EVM evaluation module (EVM) lets you evaluate the operation and performance of the TPS7B82-Q1 device. The TPS7B82-Q1 device is a low-dropout (LDO) linear regulator designed for up to 40-V VIN with a 300-mA (maximum) output current. With only 2.7-μA typical quiescent current at (...)

ユーザー ガイド: PDF
評価ボード

TPS7B82EVM-024 — TPS7B82-Q1 300mA、超低静止電流(IQ)、高電圧 LDO リニア・レギュレータの評価モジュール

The TPS7B82EVM-024 evaluation module (EVM) is designed for a typical configuration to evaluate the operation and performance of the TPS7B82-Q1, which is an automotive 300-mA high-voltage ultra-low-IQ low-dropout (LDO) linear regulator.

TPS7B82EVM-024 is configured to be a reference design for (...)

ユーザー ガイド: PDF
シミュレーション・モデル

TPS7B8233-Q1 PSpice Transient Model

SLVMCR1.ZIP (60 KB) - PSpice Model
シミュレーション・モデル

TPS7B8233-Q1 Unencrypted PSpice Transient Model

SLVMCR0.ZIP (2 KB) - PSpice Model
シミュレーション・モデル

TPS7B8250-Q1 PSpice Transient Model

SLVMC71.ZIP (58 KB) - PSpice Model
シミュレーション・モデル

TPS7B8250-Q1 Unencrypted PSpice Transient Model

SLVMC70.ZIP (2 KB) - PSpice Model
シミュレーション・モデル

TPS7B8xQDRVRQ1 PSPICE Model

SBVM946.ZIP (45 KB) - IBIS Model
リファレンス・デザイン

TIDA-020061 — 100/1000Base-T1 イーサネット アプリケーション向け、車載、‌データ ライン経由の電力供給 PD のリファレンス デザイン

このリファレンス デザインは、車載アプリケーションにおけるデータ ライン経由の電力供給 (PoDL) を実証するために、受電側 (PD) を実装しています。このデザインは、1,000Mbps シングルペア イーサネット (SPE) PHY である DP83TG720S-Q1 を使用しています。100Mbps 動作向けに、100Mbps SPE PHY である DP83TC812S-Q1 に切り替えるオプションも利用できます。シングルペア イーサネット (SPE) ケーブル上のデータと電力を分割するには、結合減結合ネットワークを使用します。
設計ガイド: PDF
リファレンス・デザイン

TIDA-01632 — 車載、Bluetooth® Low Energy、カー・アクセス向けサテライト・ノードのリファレンス・デザイン

このリファレンス・デザインは、パッシブ・エントリ、パッシブ・スタート (PEPS) カー・アクセス・システムを想定し、Bluetooth® Low Energy (BLE) (...)
設計ガイド: PDF
回路図: PDF
リファレンス・デザイン

TIDA-020030 — SiC/IGBT isolated gate driver reference design with thermal diode and sensing FET

このリファレンス・デザインは、IGBT モジュールを駆動する、高度な保護機能を実装した IGBT または SiC 絶縁型ゲート・ドライバのパワー・ステージです。このデザインは、高いレベルの安全性機能をサポートする単一のトラクション・インバータを使用して、単相パワー・ステージを形成しています。この IGBT モジュールは、温度監視向けの内蔵サーマル・ダイオードと、過電流保護向けの FET センシングを搭載しており、迅速で高精度の保護を実現します。このモジュールは、バイアス電源とその出力電圧に対する監視機能、冗長回路内の絶縁型 DC (...)
設計ガイド: PDF
回路図: PDF
リファレンス・デザイン

PMP22170 — Two output flyback power supply reference design for EV motor/generator inverter applications

このフライバック・コンバータ・リファレンス・デザインは、非絶縁型のレギュレーション済み 5V / 0.25A 出力と、絶縁型の非安定化 10V /1.5A 出力を供給します。このデザインは、1 次側レギュレーションを使用して部品点数を減らし、5V ~ 40V という広い車載入力電圧範囲にわたって動作します。
試験報告書: PDF
回路図: PDF
リファレンス・デザイン

TIDA-020013 — 車載 SPD-SmartGlass™ ドライバのリファレンス・デザイン

このリファレンス・デザインは、SPD-SmartGlass™ や、自動車のバッテリから駆動できる APD Glass など、電子的に調光可能なさまざまな形態のガラス製品を駆動する詳細な方法を示します。このデザインは、DC/AC インバータを製作するために、LM5155-Q1 昇圧コンバータに、1 個のチャージ・ポンプ、2 個の UCC27712-Q1 ハーフ・ブリッジ・ドライバ、PWM 生成とシステム・モニタ向けの 1 個の TMS320F2807 マイコンを組み合わせて使用する方法を紹介します。
設計ガイド: PDF
回路図: PDF
リファレンス・デザイン

TIDA-020012 — TIDA-020012

このリファレンス・デザインは、自動車の車内ドーム・ライト・アプリケーションで 30 個の LED を個別に駆動および制御するソリューションです。多くのピクセル数を活用して、複数のライト・ゾーンを作り出すことや、歓迎ライトのアニメーション (パターン点滅を使用した好意的な意思表示) を演出することができます。このデザインは、LED のマルチプレクシング機能も実装しており、最大 150 個の LED を制御できます。降圧型電圧コンバータを 1 個、リニア電圧レギュレータを 1 個、SPI (シリアル・ペリフェラル・インターフェイス) 搭載リニア LED ドライバを 3 個、さらにマイコン (...)
設計ガイド: PDF
回路図: PDF
リファレンス・デザイン

TIDA-020014 — 3 種類の IGBT/SiC 向けバイアス電源ソリューション搭載、HEV/EV トラクション・インバータ出力段のリファレンス・デザイン

このリファレンス・デザインでは、ハイブリッド電気自動車および電気自動車 (HEV/EV) システム用の、3 つの 12V 車載バッテリ入力、4.2W バイアス電源ソリューションを持つ、トラクション・インバータの単相電力段を紹介します。すべてのバイアス電源ソリューションは、公称 12V の車載バッテリから、4.5V ~ 42V DC の広い入力電圧範囲を受け入れ、+15V、–8 V、または +20V、–4 V に構成可能な出力で、最大 180mA の出力電流を供給します。この電力段は、5.7kVRMS の強化絶縁型ゲート・ドライバを搭載し、SiC/IGBT (...)
設計ガイド: PDF
回路図: PDF
リファレンス・デザイン

TIDA-020008 — 車載パワー・シートのリファレンス・デザイン

このリファレンス・デザインは、双方向と単方向両方のモーター・ドライブを使用して、車載パワー・シートのようなモーター駆動アプリケーション向けの駆動回路と制御回路を提示します。また、高い堅牢性と包括的な診断機能を実現し、小型フットプリントのボードを使用してブラシ付き DC モーターを駆動する方法を示します。このデザインは、モーター駆動の快適性と利便性を向上させるオプションを追加するソリューションや、リレー・ベースの回路を、よりスマートで機能の豊富なデバイスに置き換えるソリューションを提示します。
設計ガイド: PDF
回路図: PDF
リファレンス・デザイン

TIDA-00971 — Automotive load short-circuit reliability and accurate current sensing reference design

このリファレンス・デザインは、可変変位 A/C コンプレッサ内に位置している 2 個のアクチュエータに電力を供給する状況で発生する課題に対処します。これら 2 個の負荷に対応する回路を設計するときに、設計エンジニアの皆様が直面する課題は、複数の電流レベルの管理、アクチュエータの制御を目的とした電流の高精度センス、および障害からの回路保護です。このリファレンス・デザインは、専用チップを使用してこれら 3 つの課題すべてに対応することができます。付属のデザイン・ガイド (英語) (...)
設計ガイド: PDF
回路図: PDF
リファレンス・デザイン

TIDA-060009 — 車載オート・トランク・リフト・モーター・ドライブのリファレンス・デザイン

この設計は、車載のトランクやリア・ゲートの開閉を駆動する方法について説明しています。

この設計では、ブラシ付き BD リフト・モーターと電磁クラッチにより、代表的なギア駆動リフト用のメカニズムを駆動します。この設計には、警告ブザーと LED インジケータに加え、車載モーター・ドライバとハイサイド・スイッチを使用する方向制御が含まれています。電流制御のゲート・ドライバとスルー・レート制御の組み合わせにより、MOSFET の効率を高め、スイッチング・スパイクを低減しています。

この設計により、リレー・ソリューションと比較して部品点数が少なく基板面積の小さい、シンプルかつ堅牢な実装が実現します。

設計ガイド: PDF
回路図: PDF
パッケージ ピン数 ダウンロード
HTSSOP (PWP) 14 オプションの表示
HVSSOP (DGN) 8 オプションの表示
TO-252 (KVU) 5 オプションの表示
WSON (DRV) 6 オプションの表示

購入と品質

記載されている情報:
  • RoHS
  • REACH
  • デバイスのマーキング
  • リード端子の仕上げ / ボールの原材料
  • MSL 定格 / ピーク リフロー
  • MTBF/FIT 推定値
  • 材質成分
  • 認定試験結果
  • 継続的な信頼性モニタ試験結果
記載されている情報:
  • ファブの拠点
  • 組み立てを実施した拠点

推奨製品には、この TI 製品に関連するパラメータ、評価基板、またはリファレンス デザインが存在する可能性があります。

サポートとトレーニング

TI E2E™ フォーラムでは、TI のエンジニアからの技術サポートを提供

コンテンツは、TI 投稿者やコミュニティ投稿者によって「現状のまま」提供されるもので、TI による仕様の追加を意図するものではありません。使用条件をご確認ください。

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ビデオ