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製品の詳細

パラメータ

Control method Primary-side regulation Duty cycle (Max) (%) 99 Frequency (Max) (kHz) 83 UVLO thresholds on/off (V) 21/7 Features PSR, DCM, HV Start-up, Low Power, Light Load Efficiency, Current Limiting, Thermal Shutdown, Green Mode, Input Line Monitor, Leading Edge Blanking, Soft Start Operating temperature range (C) -40 to 125 Rating Automotive open-in-new その他の フライバック・コントローラ

パッケージ|ピン|サイズ

SOIC (D) 7 29 mm² 4.9 x 6 open-in-new その他の フライバック・コントローラ

特長

  • 車載アプリケーションに対応
  • 下記内容でAEC-Q100認定済み
    • デバイス温度グレード1: -40℃~+125℃
    • デバイスHBM分類レベル2: ±2kV
    • デバイスCDM分類レベルC4B: ±750V
  • Zero-Power: 5mW未満の待機電力を実現
  • 1次側レギュレーション(PSR)によりオプトカプラが不要
  • ラインおよび負荷範囲全体にわたる±5%の電圧レギュレーションおよび電流レギュレーション
  • 700Vのスタートアップ・スイッチ
  • 83kHzの最大スイッチング周波数により低待機電力の充電器を設計可能
  • 共振リング・バレー・スイッチング動作により全体効率を最大化
  • EMI準拠を容易にする周波数ディザリング
  • クランプされたMOSFETゲート駆動出力
  • 過電圧、低ライン、および過電流保護機能
  • プログラミング可能なケーブル補償
  • SOIC-7パッケージ

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open-in-new その他の フライバック・コントローラ

概要

UCC28730-Q1絶縁フライバック電源コントローラは、オプトカプラを使用せず、定電圧(CV)および定電流(CC)出力レギュレーションを行います。30Hzの最小スイッチング周波数により、5mW未満の無負荷時消費電力を容易に実現できます。1次側電源スイッチおよび補助フライバック巻線からの情報を処理することで、出力電圧および電流を精密に制御します。

内部の700Vスタートアップ・スイッチ、動的に制御される動作状態、および適切に調整された変調プロファイルにより、スタートアップ時間や出力過渡応答を犠牲にすることなく、非常に低い待機電力を実現します。UCC28730-Q1の制御アルゴリズムによって、適用される規格に準拠またはそれを上回る動作効率を実現できます。バレー・スイッチングによる不連続導通モード(DCM)動作でスイッチング損失が低減されます。スイッチング周波数の変調(FM)および1次側電流のピーク振幅の変調(AM)により、負荷およびライン範囲の全体にわたって高い変換効率を保持します。

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ダウンロード

技術資料

= 主要な資料
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種類 タイトル 英語版のダウンロード 日付
* データシート UCC28730-Q1 Zero-Power車載用スタンバイPSRフライバック・コントローラ データシート 英語版をダウンロード 2017年 7月 17日
アプリケーション・ノート Increase Traction Inverter System Robustness With a HV to LV Backup Supply 2019年 10月 9日
アプリケーション・ノート Minimize Standby Consumption for UCC287XX Family 2019年 8月 1日
ホワイト・ペーパー Driving the future of HEV/EV with high-voltage solutions 2018年 5月 16日
ユーザー・ガイド Using the UCC28730EVM-552 2015年 2月 6日

設計と開発

追加の事項や他のリソースを参照するには、以下のタイトルをクリックすると、詳細ページを表示できます。

ハードウェア開発

評価基板 ダウンロード
document-generic ユーザー・ガイド
$99.00
概要

The UCC28730EVM-552 evaluation module is a 10-W off-line discontinuous mode (DCM) flyback converter that provides constant-voltage (CV) and constant-current (CC) output regulation without the use of an optical coupler.  The primary side controller detects a wake-up signal from the secondary (...)

特長
  • Less than 5mW of no-load power
  • Primary side regulation eliminates opto-coupler
  • Wake-up detection helps minimize no-load switching frequency and output capacitance
  • +/-5% voltage and current regulation across line and load
  • Resonant ring valley switching operation for highest overall efficiency

設計ツールとシミュレーション

シミュレーション・モデル ダウンロード
SLUM527.ZIP (103 KB) - PSpice Model
シミュレーション・ツール ダウンロード 計算ツール ダウンロード
SLUC579A.ZIP (77 KB)

リファレンス・デザイン

リファレンス・デザイン ダウンロード
15-W flyback reference design for automotive inverter power
PMP22288 — このリファレンス・デザインは UCC28730-Q1 フライバック・コントローラを使用し、絶縁型の 15V 出力を生成します。このデザインは、40V ~ 250Vdc 入力時の 0.33A 出力、および 250V ~ 550Vdc 入力時の 1A 出力を実現できます。この電源システムは、インバータのバイアス電源アプリケーション向けの設計を採用した、車載認定済みのソリューションです。
document-generic 回路 document-generic ユーザー・ガイド

CAD/CAE シンボル

パッケージ ピン数 ダウンロード
SOIC (D) 7 オプションの表示

購入と品質

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