インバータとモーター制御

HEV/EV - インバータおよびモータ制御

TI の IC とリファレンス・デザインは、多相モーターを駆動する目的で、DC 電力を複数の相の交流電力に効率よく変換するトラクション・インバータおよびモーター制御の設計と製作に役立ちます。

トラクション・インバータとモーター制御の設計要件：

タイトル	種類	サイズ (KB)	日付
Increase Traction Inverter System Robustness With a HV to LV Backup Supply (Rev. B)	PDF	364 KB	2019年 10月 9日
Using Voltage Refereces and Supervisors in Traction Inverter Applications	PDF	1.01 MB	2019年 5月 22日
Comparing Shunt- and Hall-Based Isolated Current Sensing Solutions in HEV/EV (Rev. B)	PDF	53 KB	2019年 1月 17日
Voltage and Temperature Monitoring for HV Traction Inverter	PDF	175 KB	2018年 6月 28日
Isolated Voltage Measurements in HEV/EV Applications Using AMC1311-Q1	PDF	738 KB	2018年 6月 13日

タイトル	種類	サイズ (MB)	日付
Achieving High Efficiency and Enabling Integration in EV Powertrain Subsystems	PDF	972 KB	2020年 11月 18日
Taking charge of electric vehicles – both in the vehicle and on the grid (Rev. A)	PDF	900 KB	2020年 6月 17日
Basic considerations for sensors in the powertrain (Rev. A)	PDF	1.04 MB	2019年 12月 23日
Basic considerations for sensors in the powertrain..	PDF	1.27 MB	2019年 8月 19日
Bridging 12V and 48V in dual-battery automotive systems	PDF	690 KB	2018年 10月 18日
A faster current loop reduces the size of EV motors	PDF	730 KB	2018年 7月 27日
Achieving Coexistence of Safety Functions for EV/HEV Using C2000 MCUs	PDF	562 KB	2018年 5月 21日
Driving the green revolution in transportation	PDF	586 KB	2016年 9月 23日

技術的な質問と回答を豊富に掲載している TI の包括的なオンライン・ナレッジ・ベースは 24 時間 365 日ご利用になれます。

コミュニティ内のコンテンツは、個別の TI 投稿者やコミュニティ投稿者によって「現状のまま」提供されるもので、TI による仕様の追加を意図するものではありません。
使用条件をご確認ください。

TI 製品の品質、パッケージ、ご注文に関するお問い合わせは、TI のサポート・ページをご覧ください。