ESD2CANXL24-Q1
- IEC 61000-4-2 レベル 4 ESD 保護
- ±30kV、±25kV、または ±20kV の接触放電
- ±30kV、±25kV、または ±20kV のエアギャップ放電
- ISO 10605 (330pF、330Ω) ESD 保護
- ±30kV、±25kV、または ±20kV の接触放電
- ±30kV、±25kV、または ±20kV のエアギャップ放電
- IEC 61000-4-5 に従ってテスト済み
- 24V の動作電圧
- 双方向 ESD 保護
- 1 つの部品で完全な ESD 保護機能を実現できる 2 チャネル・デバイス
- 下流の部品を保護する低いクランピング電圧
- AEC-Q101 準拠
- I/O 容量= 3pF、2.5pF、1.7pF (標準値)
- SOT-23 (DBZ):小型、標準、共通フットプリント
- SOT-323、SC-70 (DCK):超小型、標準、省スペース、共通フットプリント
- 自動光学検査 (AOI) に適したリード付きパッケージ
ESD2CANxx24-Q1 は、CAN (Controller Area Network) インターフェイス保護用の双方向 ESD 保護ダイオードです。 ESD2CANxx24-Q1 は、ISO 10605 車載規格 (接触 ±30kV、気中 ±30kV) に規定された最大レベルを超える接触 ESD 衝撃を吸収できるように定格が規定されています。低い動的抵抗および低いクランピング電圧により、過渡現象に対してシステム・レベルの保護を実現します。車載用システムでは、安全アプリケーションに対して高レベルの堅牢性と信頼性が求められるので、この保護機能は重要です。
このデバイスはチャネルごとの IO 容量が低く、静電放電 (ESD) とその他の過渡現象に起因する損傷から保護されるように 2 つの車載用 CAN バス・ライン (CANH、CANL) に適合したピン配置を備えています。また、 ESD2CANxx24-Q1 の 3pF (標準値) 以下のライン容量は、最大 10Mbps のデータ・レートをサポートできる CAN、CANFD、CAN SiC、CAN-XL アプリケーションに適しています。
ESD2CANxx24-Q1 は、2 種類のリード付きパッケージで供給され、フロースルー配線が容易になっています。
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技術資料
種類 | タイトル | 最新の英語版をダウンロード | 日付 | |||
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* | データシート | ESD2CANxx24-Q1 車載用 24V、2 チャネル ESD 保護ダイオード車載ネットワーク向け データシート (Rev. C 翻訳版) | PDF | HTML | 英語版 (Rev.C) | PDF | HTML | 2022年 12月 15日 |
アプリケーション・ノート | ESD and Surge Protection for USB Interfaces (Rev. B) | PDF | HTML | 2024年 1月 11日 | |||
製品概要 | 車載 CAN バス・ラインの保護 | PDF | HTML | 英語版 | PDF | HTML | 2023年 6月 8日 | |
アプリケーション・ノート | ESD Packaging and Layout Guide (Rev. B) | PDF | HTML | 2022年 8月 18日 | |||
アプリケーション・ノート | Protecting Automotive CAN Bus Systems From ESD Overvoltage Events | PDF | HTML | 2022年 4月 27日 |
設計と開発
その他のアイテムや必要なリソースを参照するには、以下のタイトルをクリックして詳細ページをご覧ください。
ESDEVM — 汎用 ESD の評価モジュール
<p>The electrostatic-sensitive device (ESD) evaluation module (EVM) is a development platform for most of our ESD portfolio. The board comes with all traditional ESD footprints in order to test any number of devices. Devices can be soldered onto their respect footprint and then tested.</p>
(...)
TCAN1462EVM — TCAN1462-Q1 車載信号改善対応 CAN FD トランシーバの評価基板
この評価基板 (EVM) は TCAN162DRQ1 を実装済みであり、信号改善対応 (SIC) ネットワークでトランシーバの動作評価に使用できます。ユーザー ガイドに記載のように、この評価基板 (EVM) のトランシーバを置き換え、複数のジャンパを設定すると、いずれも 8 ピン の CAN トランシーバである TCAN1042(V)/51(V)、TCAN1044(A)(V)/57(A)(V)、TCAN1462(V) と組み合わせて使用するようにこの評価基板を構成できます。
TCAN1463EVM — TCAN1463-Q1 車載対応、低消費電力、信号改良対応、CAN FD トランシーバの評価基板
この評価基板 (EVM) は TCAN1463DRQ1 を実装済みであり、信号改善対応 (SIC) ネットワークでトランシーバの動作評価に使用できます。ユーザー ガイドに記載のように、この評価基板 (EVM) のトランシーバを置き換え、複数のジャンパを設定すると、いずれも 14 ピン の CAN トランシーバである TCAN1043HG-Q1、TCAN1043G-Q1、TCAN1043H-Q1、TCAN1043A-Q1、TCAN1043-Q1と組み合わせて使用するようにこの評価基板を構成できます。
PSPICE-FOR-TI — TI Design / シミュレーション・ツール向け PSpice®
設計とシミュレーション向けの環境である PSpice for TI (...)
TINA-TI — SPICE ベースのアナログ・シミュレーション・プログラム
TINA-TI をインストールするには、約 500MB が必要です。インストールは簡単です。必要に応じてアンインストールも可能です。(そのようなことはないと思いますが)
TINA は DesignSoft (...)
パッケージ | ピン数 | ダウンロード |
---|---|---|
SOT-23 (DBZ) | 3 | オプションの表示 |
購入と品質
- RoHS
- REACH
- デバイスのマーキング
- リード端子の仕上げ / ボールの原材料
- MSL 定格 / ピーク リフロー
- MTBF/FIT 推定値
- 材質成分
- 認定試験結果
- 継続的な信頼性モニタ試験結果
- ファブの拠点
- 組み立てを実施した拠点
推奨製品には、この TI 製品に関連するパラメータ、評価基板、またはリファレンス デザインが存在する可能性があります。